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So erstellen Sie ein Fahrrad 1. Tretlager - Technische Informationen
Dieses erste Tutorial-Video aus der Reihe „How to create a bike“ widmet sich einer Schlüsselkomponente des Fahrrads, oder besser gesagt seinem eigenen Herzen: dem Tretlager. Dies ist in der Tat das Element, das die Fahrt dank seiner Drehung ermöglicht und die Bewegung über die Kette auf das Hinterrad und dann auf das gesamte Fahrrad überträgt. Nur weil die Montage des Tretlagers ein wichtiger Schritt bei der Realisierung des Fahrrads ist, finden Sie in diesem Video Anweisungen und unsere Ratschläge, um das Tretlager und andere verbundene Komponenten richtig und problemlos zu installieren: die Kurbelgarnitur, der linke Arm und die Pedale. Nutzen Sie unseren Konfigurator , um Hilfe bei der Auswahl der Komponenten zu erhalten.

So erstellen Sie ein Fahrrad 1. Tretlager

So erstellen Sie ein Fahrrad 1. Tretlager - image

Dieses erste Tutorial-Video aus der Reihe „How to create a bike“ widmet sich einer Schlüsselkomponente des Fahrrads, oder besser gesagt seinem eigenen Herzen: dem Tretlager. Dies ist in der Tat das Element, das die Fahrt dank seiner Drehung ermöglicht und die Bewegung über die Kette auf das Hinterrad und dann auf das gesamte Fahrrad überträgt.

Nur weil die Montage des Tretlagers ein wichtiger Schritt bei der Realisierung des Fahrrads ist, finden Sie in diesem Video Anweisungen und unsere Ratschläge, um das Tretlager und andere verbundene Komponenten richtig und problemlos zu installieren: die Kurbelgarnitur, der linke Arm und die Pedale.

Nutzen Sie unseren Konfigurator , um Hilfe bei der Auswahl der Komponenten zu erhalten.



Anweisungen

Analysieren wir zuerst das Tretlager und die Teile, aus denen es besteht. Unter Berücksichtigung eines modernen Vierkant-Innenlagers mit abgedichteten Lagern finden Sie einen zentralen Körper mit einer integrierten rechten Schale (in der die Achse und die Lager untergebracht sind) und einer separaten linken Schale. Die Tretlagerschalen sind mit Gewinde versehen, um in die entsprechende Aufnahme des Rahmens geschraubt zu werden, und es wird zwischen zwei Modellen unterschieden: italienisches Gewinde und englisches BSA-Gewinde. Achtung: die beiden Modelle unterscheiden sich in Größe, Gewinde und Schraubrichtung! Sie müssen daher das mit Ihrem Rahmen kompatible Tretlager identifizieren oder sich von unseren Technikern bei der Auswahl beraten und anleiten lassen.

Für die Montage eines modernen Tretlagers wie dem in das vorherige bild es ist notwendig, ein spezielles werkzeug zum festziehen und herausziehen der kappen zu haben. Auch dieses Werkzeug, Abzieher genannt, variiert je nach Modell, Größe und Marke des Tretlagers; Sie können auch wählen, ob Sie den Ratschenschlüssel-Abzieher, den Drehmomentschlüssel oder den herkömmlichen Schraubenschlüssel verwenden möchten. Unter Berücksichtigung der Schraubrichtung der Kappen reicht es aus, die beiden Kappen schrittweise anzuziehen, bis die rechte Seite am Rahmenkasten anliegt, und die linke Seite zu schrauben, bis der Stift fest sitzt.

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Nachdem die Montage des Tretlagers am Fahrradrahmen abgeschlossen ist, fahren wir mit der Montage der anderen Komponenten fort, vor allem des Systems bestehend aus Tretlager und linker Tretkurbel. Allerdings bedarf es einer Klarstellung bezüglich der Wahl des Zentralwerks und insbesondere bezüglich der Achslänge. Tatsächlich hängt dies von der Kurbelgarnitur ab, die Sie montieren möchten, da die Geometrie des Spiders und die Position des Kettenblatts unterschiedliche Längen des Stifts erfordern können, um eine ideale Kettenlinie zu bestimmen.

Das im Bild dargestellte System Kurbelgarnitur und Kurbel besteht aus dem rechten Arm (Kurbel genannt) auf der Antriebsseite, an dem das Kettenblatt mittels Spezialschrauben befestigt ist, und dem linken Arm (Kurbel ). Diese beiden Elemente passen am Ende des Vierkantstifts zusammen und sind mit Schrauben fest mit dem Stift selbst verbunden, um eine optimale Tretflüssigkeit zu gewährleisten.

Die Kurbelgarnitur und die Kurbel sind mit Löchern ausgestattet um die quadratischen Enden der Tretlagerachse aufzunehmen; Obwohl sie einfach auf den Stift passen, ist es notwendig, die Komponenten fest zu verriegeln, und dieser Vorgang wird durch zwei einfache Schrauben ermöglicht, die mit einem Inbusschlüssel angezogen werden.

Endlich bleibt nur noch die Montage der Pedale an Kurbel und Kurbelenden. Auch hier ist Vorsicht geboten, da die Pedalstifte nicht das gleiche Gewinde haben: am Pedalkörper

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