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100 % Ridewllll Fixed-Gear-Track-Framesets - Neue Produkte
Neue Fixed Gear- und Track-Rahmen, die zu 100 % von Ridewill entwickelt wurden, sind endlich auf Lager! Materialien, Geometrien und technische Spezifikationen wurden bis ins kleinste Detail für die anspruchsvollsten Fixed Racer entwickelt. Von der Erfahrung, die mit dem Fixed-Gear-Rennteam von Ridewill und dem Denken entwickelt wurde, bis hin zur Welt der Criterium-Rennen - gekennzeichnet durch städtische Rennstrecken mit engen und schnellen Kurven - wurden Materialien, Geometrien und Rohre untersucht, um maximale Leichtigkeit und Agilität beim Treten zu gewährleisten. Die Rohre bestehen aus hydrogeformtem, doppelt konifiziertem AL6061-Aluminium mit glatten und sorgfältig verarbeiteten Schweißnähten. Das Aluminium-Finish ist roh und bereit zum Lackieren, auch dank des Primer-Sprays auf den Schweißnähten. Die hinteren Ausfallenden sind mit doppelten Verstärkungsplatten ausgestattet, um einen perfekten Sitz der Muttern und eine präzise Einstellung der Kettenspannung zu gewährleisten. Wir haben uns entschieden, zwei verschiedene Rahmenmodelle anzubieten, eine klassischere Version mit Standardgeometrien und Rundrohren mit Ausnahme des Aero-Unterrohrs; die

100 % Ridewllll Fixed-Gear-Track-Framesets

Neue Produkte - 11/03/2016
100 % Ridewllll Fixed-Gear-Track-Framesets - image

Neue Fixed Gear- und Track-Rahmen, die zu 100 % von Ridewill entwickelt wurden, sind endlich auf Lager! Materialien, Geometrien und technische Spezifikationen wurden bis ins kleinste Detail für die anspruchsvollsten Fixed Racer entwickelt.

Von der Erfahrung, die mit dem Fixed-Gear-Rennteam von Ridewill und dem Denken entwickelt wurde, bis hin zur Welt der Criterium-Rennen - gekennzeichnet durch städtische Rennstrecken mit engen und schnellen Kurven - wurden Materialien, Geometrien und Rohre untersucht, um maximale Leichtigkeit und Agilität beim Treten zu gewährleisten.

Die Rohre bestehen aus hydrogeformtem, doppelt konifiziertem AL6061-Aluminium mit glatten und sorgfältig verarbeiteten Schweißnähten. Das Aluminium-Finish ist roh und bereit zum Lackieren, auch dank des Primer-Sprays auf den Schweißnähten. Die hinteren Ausfallenden sind mit doppelten Verstärkungsplatten ausgestattet, um einen perfekten Sitz der Muttern und eine präzise Einstellung der Kettenspannung zu gewährleisten.

Wir haben uns entschieden, zwei verschiedene Rahmenmodelle anzubieten, eine klassischere Version mit Standardgeometrien und Rundrohren mit Ausnahme des Aero-Unterrohrs; die andere Version stattdessen direkt von der Welt des Rennsports inspiriert mit Rennstreckenfunktionen und allen Rohren mit aerodynamischem Abschnitt.

Das erste wurde speziell für die Montage von Fixed-Gear-Rädern mit urbanem Geist entwickelt, dank der traditionelleren Linien von Rohren mit rundem Querschnitt und der Brücke über den hinteren Streben mit Bremsbefestigungsloch. Die zweite ist für diejenigen, die es vorziehen, ein Fahrrad mit Race-Setup, Brakeless, Pure Fixed und Pursuit Style zusammenzustellen.

Insbesondere die Track-Version verfügt über ein ausgestelltes vertikales Rohr, das eine engere Einstellung des Hinterrads ermöglicht und den Radstand des Fahrrads verkürzt. Außerdem hat die Brücke über den Hinterbaustreben kein Loch für die Bremsbefestigung, da der Rahmen für ein reines Fixed-Gear-Bike oder nur eine vordere Notbremse ausgelegt ist.

Der neue Ridewill-Rahmen ist in 3 verschiedenen Größen erhältlich, entweder Straßen- oder Bahnversion, und wird in Kombination mit Alu- oder Alu-/Kohlefaser-Gabel vorgeschlagen, aber es kommt noch mehr ... also bleiben Sie dran für weitere Informationen und Neuigkeiten!



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