Das Fantic Integra XTF 1.5 Sport mit Aluminiumrahmen ist der Beginn einer neuen Generation von Mountainbikes, die Leistung und Kontrolle verbessern. Ausgestattet mit dem neuen Yamaha PW-X3-Motor (85 Nm maximales Drehmoment) zeichnet es sich durch „Drehmoment bei Null Trittfrequenz“ aus, also ein sofortiges Ansprechen des Motors auch bei niedrigen Trittfrequenzen. Eine neue Technologie der hinteren Strebe aus „Injected Composite“-Material, die in Zusammenarbeit der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Fantic mit Acerbis entwickelt wurde, ermöglicht eine bessere Reaktion auf die Geländearten und ein exklusives Design.

- Rahmen: Aluminium mit eingespritzter Verbundsitzstrebe von Acerbis
- Motor: Yamaha PW-X3, 85 Nm, 250 W
- Display: Yamaha Interface Lithium Ion, 36 V, 630 Wh
- Ladegerät: Fantic
- Gabel: RockShox 35 GOLD RL 150 mm (oder Suntour Auron 35, 150 mm)
- Stoßdämpfer: Rockshox Deluxe SELECT+, T205x57,5 Air
- Getriebe: Sram SX Eagle 12v
- Kettenschaltung : /
- Schalthebel: Sram NX
- Ritzelsatz: Sram SX Eagle 12 V, 11–50 Zähne
– Kette: Sram SX Eagle 12 V
– Kettenblatt: Sram Eagle, 34 Zähne, Stahl
– Kurbeln: FSA 165 mm
– Vorderradbremse: Sram GUIDE T, 4 Kolben
- Hinterradbremse: Sram GUIDE T, 4 Kolben
- Scheiben: Sram CenterLine, 200 mm IS 6 Löcher / Sram CenterLine, 180 mm IS 6 Löcher
- Vorderreifen: Pirelli Scorpion Pro Wall Trail S 29x2,4"
- Hinterreifen: Pirelli Scorpion Pro Wall Trail R 29x2,4"
- Felgen: Rodi BlackJack TRIP30
- Vorderradnabe: 15x110mm
- Hinterradnabe: 12x148mm
- Lenker: Promax 760 mm, Anstieg 20 mm, 31,8 mm
- Vorbau: Promax, 6°, 60 mm x 31,8 mm
- Sattel: Selle Italia MODEL-X Comfort Superflow 145
- Sattelstütze: RST ELEV8 A2 30,9, 80 mm
- Maximal zulässiges Gewicht: /
- Gewicht: /