- Rahmen: C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH&trade,, 140 mm Federweg
- Gabel: RockShox Pike Ultimate RC2, konisch, 15 x 110 mm, 140 mm
- Stoßdämpfer: RockShox Deluxe Ultimate, 185 x 52,5 mm, Zugstufeneinstellung, Sperre
- Schalthebel: Sram GX Eagle AXS™, 12-Gang
- Schaltwerk: /
- Schalthebel: Sram GX Eagle AXS™ Controller
- Kassette: Sram XG -1275 EAGLE ™, 10-52T
- Kette: SRAM SX EAGLE ™
- Krone: /
- Pedale: SRAM GX EAGLE & Trade, Carbon, 32T
- Vorderradbremse: Magura MT5, Hydr. Scheibenbremse (203/180)
- Hinterradbremse: Magura MT5, Hydr. Scheibenbremse (203/180)
- Scheiben: /
- Vorderreifen: Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2,4
- Hinterreifen: Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip , Kevlar, 2,4
- Räder: Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Speichen, 15 x 110 mm/12 x 148 mm, Tubeless Ready
- Lenker: /
- Vorbau: /
- Sattel: SDG Bel Air V3 Lux-Legierung
- Sattelstütze: SDG Tellis, Lenkerhebel, interne Kabelführung, 30,9 mm
- Maximal zulässiges Gewicht: 115 kg
- Gewicht: 12,6 kg

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Unter der hochmodernen Carbonkonstruktion, den schlanken Linien und dem geringen Gewicht des Stereo ONE44 C:68X SLX verbirgt sich ein beeindruckendes Bergpotenzial. Um seine Fähigkeiten zu verstehen, schauen Sie sich einfach die RockShox Pike Ultimate-Gabel und den Deluxe Ultimate-Dämpfer sowie die Newmen Evolution SL A.30-Laufräder mit 2,4-Zoll-Schwalbe-Reifen und die hydraulischen Magura MT5-Scheibenbremsen an. Und natürlich eine Teleskopsattelstütze mit Remote-Lockout und ein kabelloser Sram GX Eagle AXS 1x12-Schalthebel mit außergewöhnlicher Präzision und Übersetzungsbereich durften nicht fehlen. Mehr als ein Wolf im Schafspelz, er ist ein Puma, der bereit ist, sich auf seine Beute zu stürzen ...

Man sagt, man sollte ein Buch nicht nach seinem Einband beurteilen. Tatsächlich beschränkt sich die Schönheit des neuen Stereo ONE44 C:68X nicht nur auf seine eleganten Linien. Um es zu schaffen, haben wir von unserem Rahmen ausgegangen, der mit der C:68X® Advanced Twin Mold-Konstruktionstechnik hergestellt wurde, die die ultimative Leistung von leichtem Carbon darstellt. Was den Unterschied ausmacht, sind kleine Details wie das Tretlager mit Gewinde und Einsätze zur Einstellung des Lenkwinkels, die auf geringeres Gewicht und bestmögliche Leistung auf den Trails ausgerichtet sind. Das Unterrohr beherbergt ein Staufach mit einer speziellen Halterung für ein ACID-Multitool und Platz für einen speziellen Koffer, in dem alle wichtigen Dinge aufbewahrt werden können. Nicht zuletzt runden der Trunnion-Mount-Stoßdämpfer und die semi-integrierte Sattelklemme dieses präzise Bike ab, mit dem Du die Trails dominieren wirst.