Ritzel und Sicherungsring Sturmey Archer

An einem Fahrrad mit festem Gang kann nur ein Gang montiert werden, dieser muss sorgfältig ausgewählt werden, um für jede Situation geeignet zu sein. Insbesondere eine lange Übersetzung begünstigt das Fahren bei hohen Geschwindigkeiten, auf einer geraden Linie oder bergab, jedoch wird es sehr schwierig sein, in Situationen wie einer städtischen Umgebung oder in Gegenwart von Hügeln zu schieben. Andererseits ist eine Übersetzung mit einer kleinen metrischen Entwicklung in Beschleunigungs-, Start- und Relaunch-Situationen günstig, aber damit können keine hohen Geschwindigkeiten erreicht werden. Es ist daher notwendig, die zu erreichen richtigen Kompromiss, der sowohl für die Umgebung, in der das Fahrrad verwendet wird, als auch für die Eigenschaften des Radfahrers selbst sehr subjektiv ist. Besonders vorteilhaft sind in der Regel solche Übersetzungen, die ca. 5 - 5,5 Meter pro Pedaltritt entwickeln (was in etwa 42-18/16 entspricht, was eigentlich die üblichen Übersetzungen bei Sprinträdern sind), da sie es schaffen, einen guten Kompromiss zu finden. fest. Die Anzahl der Zähne des Ritzels und die Krone der Kurbelgarnitur bilden das TRITTVERHÄLTNIS; Bei einem Fixed-Gear-Fahrrad mit nur EINEM Ritzel und EINEM Zahnkranz haben wir NUR EINEN Gang, daher ist es wichtig, ihn entsprechend unserem Zweck auszuwählen. Dazu ist eine von Sir Sheldon Brown eingeführte mathematische Operation hilfreich, die das „Gain Ratio“ berechnet, also wie viele Meter das Fahrrad für jeden von den Tretkurbeln zurückgelegten Meter zurücklegt. Die Formel lautet: Gain Ratio = Radradius (einschließlich Drahtreifen)/Kurbellänge multipliziert mit der Anzahl der Kettenblattzähne/Anzahl der Ritzelzähne.