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Nach der Markteinführung der 12-fach-Antriebe, mit denen SRAM mit zwei Top-Serien (XX1 Eagle und X01 Eagle) an vorderster Front positioniert war, kam bei vielen Bikern spontan die Frage auf: Wie lange hätte es gedauert, bis man einen sparsamen und mehr Geldbeutel gesehen hätte ? freundliche Gruppe? Es ist soweit, die neue SRAM GX Eagle ist ab sofort erhältlich und garantiert ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis bei Beibehaltung der meisten technischen Features der XX1- und X01-Gruppen zu einem deutlich günstigeren Preis durch die Verwendung weniger wertiger Materialien.
Die Kurbelwellen sind aus Leichtmetall 7000 kaltgeschmiedet und kompatibel mit Sram X-Sync 2 Direct Attack Kettenblättern, dem neuen Zahnprofil, das von SRAM für 12-fach entwickelt wurde. Der Umwerfer spiegelt das Design der Spitzenklasse mit X-Horizon-Design, Roller Bearing Clutch der dritten Generation, neuem Cage Lock, X-Sync 2-System (mit unterer Riemenscheibe), verstärktem Getriebe und Leichtmetall wider Kettenräder von 10 bis 50 Zähnen handhaben.
Der Trigger-Shifter wirkt nicht auf das Lager (wie bei den Serien XX1 und X01) und dies macht das Schalten - insbesondere das Bergauf der Kette - zu einem weniger flüssigen Vorgang als die höhere Ebene der SRAM Eagle-Schalthebel, aber MatchMakerX, X- Betätigungs- und Zero-Loss-Systemkompatibilität für einen Schnellschaltantrieb bestätigt.
Die GX Eagle-Kette bietet eine Konstruktion mit unverdrahteten Stiften, aber mit den gleichen technischen Spezifikationen wie die anderen SRAM Eagle-Modelle. In ähnlicher Weise wird die GX Eagle-Kette in Portugal mit PowerLock hergestellt, jedoch mit raffinierten Oberflächen.
Was soll ich sagen ... viele weitere Gründe, das 12-fach-Upgrade mit garantierter Investition und garantierter SRAM-Qualität zu testen!
