So erstellen Sie ein Fahrrad 5. Sattel und Sattelstütze

Tretlager, Tretkurbeln, Pedale, Antrieb und Kette, Steuersatz und Lenker, Laufradsatz ... endlich kommt die Sattel- und Sattelstützenstütze! Eine einfache Komponente, grundlegend, aber auch äußerst variabel, je nach den Vorlieben des Fahrers, damit er bequem fahren kann: Komfort, weich gepolstert, klassisches Leder, moderne Kohlefaser, schlank und kraftvoll, und so weiter und so fort! Wenn die Wahl des Sattels hauptsächlich vom Radfahrer abhängt, müssen Sie bei der Wahl des Sattels und seiner Sattelstütze und Klemme darauf achten, dass alle Teile miteinander kompatibel sind.

Nachdem in früheren Tutorial-Videos die verschiedenen Phasen der Montage aller mechanischen Komponenten und Teile analysiert wurden, die für das Fahrradfahren geeignet sind, zeigt dieses Video die einfachen Schritte zum Hinzufügen eines Schlüsselelements des Fahrrads, nämlich des Sattels.

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Anweisungen

Der Sattel ist eine Schlüsselkomponente des Fahrrads und stellt ein äußerst variables Element dar, das auf den vom Radfahrer gewünschten technischen Spezifikationen und Eigenschaften basiert. Tatsächlich gibt es viele verschiedene Lösungen in Bezug auf Materialien, Formen, Zubehör, Farben, Gewichte, Größen usw. Das Befestigungsprinzip des Sattels ist jedoch immer gleich: Die Standardversion ist mit einer doppelten Rundschiene mit a ausgestattet Durchmesser von 7 mm, der mittels einer am oberen Ende der Sattelstütze vorhandenen Klemme blockiert wird

Auch die Hülsen sind äußerst variabel und stellen ein weiteres Element dar, dem höchste Aufmerksamkeit geschenkt werden muss bezahlt werden, da der Durchmesser des Rohrs natürlich mit der Größe des Sattelrohrs kompatibel sein muss, das die Sattelstütze im Rahmen aufnehmen wird. Darüber hinaus gibt es verschiedene Modelle, je nachdem, ob sie "Kerze" (ein einfaches Rohr, an dem die Klemme angebracht wird), mit integrierter Klemme, teleskopisch, amortisiert mit externer oder interner Kabeldurchführung und so weiter sind. Wie erwartet, nehmen die Klemmen, mit Ausnahme von Vintage-Modellen und Monorail-Modellen oder solchen, die speziell für Sättel mit Carbonrohren vorgesehen sind, problemlos Standard-Sättel mit Rohren mit 7 mm Querschnitt auf.

Einmal eingesetzt In das Sitzrohr des Rahmens kann die Sattelstütze je nach Einstellung, die der Radfahrer benötigt, um das Treten und die Beinbewegung effektiver und flüssiger zu machen, in verschiedenen Höhen positioniert werden. Die Befestigung der Sattelstütze erfolgt über eine Schraube oder ein Schnellspannsystem, das beim Anziehen die Manschette festzieht und somit die Auslenkung des Rohrs blockiert.

Wie erwartet, gibt es unterschiedliche Verriegelungssysteme, je nachdem ob der Rahmen mit einer integrierten Manschette ausgestattet ist oder ob das Sitzrohr frei ist und daher nachträglich eine Verschlussmanschette angebracht werden muss. Sie können sich auch für die Befestigung mit einem Inbusschlüssel oder Schraubenschlüssel entscheiden, damit das Beiboot und der Sitz vor Diebstahlversuchen sicherer sind, aber auch weniger leicht in der Höhe verändert werden können, oder alternativ ein Schnellverschlusssystem, das die Sicherheit des Fahrrads beeinträchtigen könnte. Sattel, ermöglicht aber eine einfache und einfache Einstellung.

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