So erstellen Sie ein Fahrrad 3. Serie sterzo

Die dritte Folge der Reihe von Tutorial-Videos „Wie man ein Fahrrad baut“ widmet sich dem komplexen System der Fahrradlenkung und anderen verwandten Komponenten. Der Steuersatz ist insbesondere die Reihe von Kappen, Lagern und zugehörigen Gleitsitzen, die die Drehung der Gabel und dann des Vorderrads relativ zum Rahmen und zum Steuerrohr, in das die Rohrgabel eingesetzt ist, ermöglicht.

Auch in diesem Fall ist dies ein grundlegender Komponenten- und Montageschritt, der für den effektiven Betrieb des Fahrrads notwendig ist, da es das Element ist, das es ermöglicht, die Fahrtrichtung einzustellen und zu ändern. Unvermeidlich mit dem spezifischen Element des Steuersatzes verbunden ist eine Reihe von Komponenten, die als Teile untersucht werden sollten, die es dem Fahrer ermöglichen, das Lenkrad (Lenker und Vorbau / Ahead-Vorbau) und das Bremssystem zu steuern, das vom Lenker ausgeht und abzweigt zu den Rädern.

Nachdem wir in den vorherigen Videos die Montage des Tretlagers und des Antriebsstrangs analysiert haben, werden wir alles analysieren, was mit dem vorderen Teil des Fahrrads zu tun hat: Lenkung, Bremsen und Lenker.

Nutzen Sie unseren Konfigurator , um Hilfe bei der Auswahl der Komponenten zu erhalten.

Anweisungen

Wie erwartet, ist der Steuersatz eine Reihe von Komponenten, die für die Drehung der Gabel und damit des Vorderrads durch die Wirkung des Lenkers fungieren. Es ist daher eine einfache Reihe von Kappen, die verschiedene Elemente des Fahrrads zusammenhalten, und zwei Lager, die eine sanfte und flüssige Drehung ermöglichen.

Der in diesem Tutorial verwendete Rahmen hat einen Kopf Rohr 1" (1 Zoll = 25,4 mm) und folglich ist der in diesem ersten Teil des Videos analysierte Steuersatz ein 1" Steuersatz für Gabelrohr mit Gewinde. Es gibt jedoch ein weiteres Steuersatzmodell für modernere und 1-1/8"-Rahmen ohne Gewinde, das wir später kurz erläutern werden, nur um die wesentlichen Unterschiede zwischen den beiden unterschiedlichen Systemen zu demonstrieren

Zwei weitere Elemente des Steuersatzes, die schwierig zu montieren sein können, sind die Kappen, die in die Enden des Steuerrohrs des Rahmens eingesetzt und eingesetzt werden müssen, was dann das Gleiten sein wird Sitze der oberen und unteren Lager. Auch in diesem Fall ist es ratsam, ein spezielles Werkzeug zu verwenden, mit dem Sie die beiden Kappen in Kontakt bringen können, aber dies kann leicht behoben werden, sofern Sie die Kappen in keiner Weise beschädigen und daher ihre Funktion nicht beeinträchtigen >

Nach der Montage aller festen Teile des Steuersatzes und dem Einsetzen der Gabel in den Rahmen reicht es aus, die erforderlichen Unterlegscheiben oder die leichten Stützen hinzuzufügen und den Steuersatz durch Verschrauben zu "schließen". obere Kappe und die Befestigungsmutter .

Bei 1"-Rahmen mit Steuersatz mit Gewinde ist es erforderlich, die Säule oder den Vorbau in das Hohlrohr der Gabel einzusetzen und dann befestigen Sie es, indem Sie die Schraube anziehen, die den internen Expander einstellt. Dieses Element stützt dann den Lenker und überträgt so die vom Radfahrer auf den Lenker ausgeübte Bewegung auf die Gabel und das Vorderrad.

Wie erwartet, nachdem wir den Steuersatz mit 1"-Gewinde für die Befestigung des Lenkers über die Säule untersucht haben, sollte dies vermerkt werden d, dass die modernsten Fahrräder immer größere Lenkungsgrößen haben, von denen es verschiedene Modelle gibt, aber insbesondere einer der Hauptstandards die 1-1/8"-Lenkung ist. Neben den unterschiedlichen Größen ist die Hauptbesonderheit, dass das Gabelrohr kein Gewinde hat und somit das Befestigungssystem der st-Serie