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Die Rückkehr des Santa Cruz V10 - Drücken Sie
Santa Cruz V10: Die Rückkehr der Downhill-Königin Das Santa Cruz V10 bedarf keiner Vorstellung: Es ist das Bike, das die meisten Podestplätze in der Geschichte des World Cups gesammelt hat. Nach dem Erfolg der letzten Saison freuen wir uns, den kompletten Restock dieses legendären Modells anzukündigen. Das V10 ist endlich wieder in seinen zwei ikonischen Farbvarianten bestellbar: dem aggressiven Gloss Black und dem markanten Kelp Green. Es ist keine Neuheit, sondern eine Gewissheit, die nun wieder für all jene verfügbar ist, die an der Startlinie keine Kompromisse eingehen. Die Perfektion des VPP™-Systems bei 208mm Federweg Das Herzstück des V10 bleibt das bewährte VPP (Virtual Pivot Point)-Federungssystem, das entwickelt wurde, um 208mm Federweg am Hinterbau (gesteuert von einem 250x75mm Dämpfer) zu bieten. Seine Effizienz erreicht ihren Höhepunkt, wenn die Strecke brutal wird: Die Kinematik sorgt dafür, dass das Rad am Boden klebt, und garantiert endlose Traktion sowie eine Progression, die

Die Rückkehr des Santa Cruz V10

Drücken Sie - 04/03/2026
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Santa Cruz V10: Die Rückkehr der Downhill-Königin

Das Santa Cruz V10 bedarf keiner Vorstellung: Es ist das Bike, das die meisten Podestplätze in der Geschichte des World Cups gesammelt hat. Nach dem Erfolg der letzten Saison freuen wir uns, den kompletten Restock dieses legendären Modells anzukündigen. Das V10 ist endlich wieder in seinen zwei ikonischen Farbvarianten bestellbar: dem aggressiven Gloss Black und dem markanten Kelp Green. Es ist keine Neuheit, sondern eine Gewissheit, die nun wieder für all jene verfügbar ist, die an der Startlinie keine Kompromisse eingehen.

Die Perfektion des VPP™-Systems bei 208mm Federweg

Das Herzstück des V10 bleibt das bewährte VPP (Virtual Pivot Point)-Federungssystem, das entwickelt wurde, um 208mm Federweg am Hinterbau (gesteuert von einem 250x75mm Dämpfer) zu bieten. Seine Effizienz erreicht ihren Höhepunkt, wenn die Strecke brutal wird: Die Kinematik sorgt dafür, dass das Rad am Boden klebt, und garantiert endlose Traktion sowie eine Progression, die selbst die härtesten Drops unbeeindruckt wegsteckt.

 

Diese strukturelle Kombination ermöglicht es, die ruppigsten Passagen mit felsenfester Stabilität zu meistern und jeden Aufprall in puren Vortrieb Richtung Ziellinie zu verwandeln.

 

Ansicht Santa Cruz V10 Gloss Black
Detail VPP-Federung Santa Cruz V10

 

 

Chirurgische Präzision und individuelles Setup

Was das V10 zu einem Maßstab macht, ist seine Fähigkeit, sich millimetergenau an den Fahrer anzupassen. Dank des Reach Adjust (IS41)-Steuersatzes kann die Sitzposition feinabgestimmt werden, um die perfekte Balance zwischen Stabilität und Agilität zu finden. Jedes technische Detail ist auf maximale Zuverlässigkeit im Rennen ausgelegt, vom 12x157mm Hinterbau bis zum 83mm BSA-Tretlager, für klassenbestimmende Steifigkeit und Wartungsfreundlichkeit.

 

Das Bremsen-Setup ist ebenso extrem: Der Rahmen ist für 200mm oder 220mm Bremsscheiben (Post Mount) ausgelegt und gewährleistet eine konstante und dosierbare Bremskraft, selbst auf den längsten und anspruchsvollsten alpinen Abfahrten.

 

Detail Reach Adjust Santa Cruz V10
Detail Santa Cruz V10 Kelp Green

 

 

Bereit, die technischsten Strecken zu dominieren

Das V10 ist so konzipiert, dass es in Symbiose mit Doppelbrückengabeln mit 200-203mm Federweg und 52mm Offset arbeitet. Mit Platz für Reifen bis zu 2.5" und einem maximalen Kettenblatt von 36t unterstreicht dieser Rahmen die klaren Linien und die Solidität, die Santa Cruz zu einem legendären Markenzeichen gemacht haben. Egal, ob du aufs Podium oder deine persönliche Bestleistung abzielst, du hast jetzt wieder die ultimative Waffe zur Verfügung.

Jetzt erhältlich bei Ridewill

 

 



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