Die Einführung des neuen Braking F.I.R.S.T.

Das neue Bremssystem Braking First stellt einen Wendepunkt für das Unternehmen dar, dessen Name auf den Beginn einer neuen Ära hinweist. Dieses neue System ist vom vorherigen inspiriert, aber komplett neu gestaltet und bietet mehr Effizienz und Leistung.

Das vollständig in Italien hergestellte und CNC-gefräste Braking First bietet eine Vielzahl von Einstellungen am Bremshebel, die es ermöglichen die Bremse an die unterschiedlichen Bedürfnisse der Fahrer anzupassen.

Der Öltank des Hebelsystems wurde um 10 % vergrößert, die Ölförderleistung erhöht und die Schmierung durch eine neue, dünnere Hydraulikkartusche mit mehr verbessert Löcher. Das Hebel-Einstellsystem arbeitet unabhängig vom hydraulischen Teil der Bremse, wodurch die auf die Pumpe übertragene Kraft und der Kontaktpunkt der Beläge auf der Scheibe variiert werden können.

Der Bremssattel verfügt über ein neues, einfacheres und ein saubereres Entlüftungssystem, das höher als die Vorgängerversion installiert ist, sowie verbesserte Kolben und schnellerer Ölfluss für eine schnelle Rückkehr der Kolben in ihre ursprüngliche Position. Es ist auch möglich, Bremsscheiben mit einer Dicke von 3 mm zu verbauen, ohne dass spezielle Distanzstücke für den Bremssattel benötigt werden.

Braking führt den Stage 0 ein Bremsscheibe, die prestigeträchtigste im Sortiment, abgeleitet aus der Erfahrung von SBK. Die Nabe besteht aus Ergal und die Bremsfläche aus martensitischem INOX-Stahlmaterial, das per Laser geschnitten wurde, um scharfe Kanten und eine bessere Bremsleistung zu gewährleisten. Die Rillen erhöhen die Bremsleistung, regulieren die Hitze und helfen, die Oberfläche der Scheibe und der Beläge sauber zu halten. Die Bremsfläche ist kataphoresebehandelt, was sie korrosionsbeständig macht. Erhältlich in verschiedenen Stärken für unterschiedliche Einsatzzwecke.

Die neuen Bremsbeläge wurden entwickelt, um dank einer blauen Mischung, die die Vorteile von organischen und kohlenstoffmetallischen Belägen kombiniert, eine hervorragende Leistung auf den schwierigsten Untergründen zu gewährleisten. Empfohlen für die anspruchsvollsten Biker und für den intensiven Gebrauch.

Der Braking First ist mit jedem Bremssystem kompatibel und in allen Durchmessern als 6-Loch- oder Centerlock-Version erhältlich.