Das leichte AXON kommt mit 34 mm Standrohren und den Features einer modernen XC-Gabel. Geschwindigkeit, anspruchsvolles Gelände und harte Anstiege, hier kommt der AXON mit seiner PCS-Cartridge ins Spiel. Es bietet atemberaubende Leistung gepaart mit einfacher Wartung und das zu einem erschwinglichen Preis.

Zweifellos ist XC in den letzten Jahren technisch und körperlich anspruchsvoller geworden. Rennen werden nicht mehr immer bergauf gewonnen, um zu gewinnen, muss man auch mit den Besten bergab fahren können.

Features des SR Suntour SF20 AXON34 Werx Boost EQ RLRC PCS

- Verwendungszweck Cross Country
- Für 29"-Räder mit bis zu 63 mm Reifenbreite
- 120 mm Federweg
- Luftfeder & RLRC-PCS-Patronendämpfer
- Einstellbare Lowspeed-Zugstufe
- Einstellbar Lowspeed-Druckstufe
- Lockout mit Fernbedienung
- Carbon-Gabelschaftrohr, konisch 1 1/8-1 1/2", 272 mm TAPER
- Carbon-Krone
- 34-mm-Standrohre aus A7000-Aluminium
- Magnesium-Gabelrohre
- Einbaumaß: 531mm
- Bremssattelaufnahme: Postmount 160
- max. Bremsscheibengröße 180mm
- Inkl. integrierter Schmutzfänger
- Inkl. Q-LOC 15QLC2Ti-110 15x110mm Boost Steckachse
- Gewicht: ca. 1598g (Herstellerangabe)

Die Worte einiger der besten Athleten, die für SR Suntour fahren, über den SF20 AXON34 WERX

»Der neue AXON34 WERX ist die Antwort auf alle Anforderungen des ein moderner XCO-Kurs. Die 15x110 Boost-Plattform und die 34-mm-Standrohre sorgen für Steifigkeit und Steifheit. Die EQ-Doppelluftkammer und die PCS-Hydraulikkartusche sorgen für Ansprechverhalten, konstante Dämpfungsleistung und Traktion.«
Jordan Sarrou, XCO World Cup-Fahrer, Team Absolute Absalon

»Die AXON34 ist eine super vertrauenerweckende Gabel Beim Abstieg ist das Chassis unglaublich leicht und bietet eine hervorragende Steifigkeit, während der Dämpfer einen geschmeidigen, unterstützenden Federweg bietet. Mein Set läuft nach vielen Meilen brutaler schlammiger Bedingungen im Norden Schottlands immer noch butterweich!«
Liam Moynihan, Fahrer der Enduro World Series, SR SUNTOUR WERX Team

PCS-Kolben; Mehr Traktion, Kontrolle und Zuverlässigkeit

PCS ist eine einfache und wiederholbare Methode, um Kavitation (Luft- und Ölvermischung, Druckerzeugung, Blasenbildung) innerhalb der Kartusche zu reduzieren, was eine konsistente und vorhersagbare Dämpfungsleistung auf einem WC DH-Niveau bietet. Alle Teile können zerlegt und das System kann entlüftet und ohne Spezialwerkzeug wieder zusammengebaut werden.

LEISTUNG
Leistung durch kontrollierte Geschwindigkeit. Wir glauben, dass wir eine raffinierte Dämpferplattform entwickelt haben, die auf jedem Fahrniveau funktioniert, einfach funktioniert und unserer QSP-Philosophie folgt. PCS ist eine einfache und wiederholbare Methode, um Kavitation (Luft- und Ölvermischung, Druckerzeugung, Blasenbildung) in der Kartusche zu reduzieren. Diese Trennung reduziert die Kavitation erheblich, was eine konsistente und vorhersehbare Dämpfungsleistung auf WC-DH-Niveau sowie über eine ganze Saison ambitionierten Fahrens bietet.