Der RUX38 wurde auf der Grundlage des Feedbacks der offiziellen Teamfahrer im Weltcup und während der Rampage-Events entwickelt.

Extrem robuste Struktur mit Standrohren mit 38 mm Durchmesser und R2C2-Kartusche, die die Einstellung von Zug- und Druckstufe ermöglicht bei niedriger und hoher Geschwindigkeit. Das PCS (Piston Compensator System) trennt Öl und Luft für mehr Fahrsicherheit.

Eine präzise, progressive, stabile und schnelle Gabel.

Spezifikationen:

Offset: 50 mm
Federweg: 200 mm
Rechte Seite: R2C2-PCS
Pitch: 145 mm
Bremse: Postmount 203 mm Direct
Steuerrohr: 1-1/8"
38 mm dreifach konifizierte A7000-Serie.
Achse bis Krone: 615 mm
Linke Seite: Luftfeder
Kopf: A6000-Serie, hohlgeschmiedet
> Mantel: Magnesium
Standrohr Oberfläche: A7000, hart eloxiertes Schwarz
Achse: 20x110 Boost

PCS-Kolben; Mehr Traktion, Kontrolle und Zuverlässigkeit

PCS ist eine einfache Möglichkeit, Kavitation (Vermischung von Luft und Öl, Druckerzeugung, Blasenbildung) innerhalb der Patrone zu reduzieren und so eine perfekte Dämpfungsleistung auf WC-DH-Niveau zu erzielen. Alle Teile sind zerlegbar und das System kann ohne Spezialwerkzeug entlüftet und wieder zusammengebaut werden.

LEISTUNG
Wir glauben, dass wir eine raffinierte Kartusche entwickelt haben, die auf jedem Fahrniveau Leistung bringt, einfach funktioniert und sich an jeden Fahrer anpasst.

KONTROLLE
PCS ist das Ergebnis von 17 Jahren ständiger Weiterentwicklung in unserer Entwicklungsabteilung. PCS ist eine einfache und wiederholbare Methode zur Reduzierung der Kavitation (Vermischung von Luft und Öl, Druckerzeugung, Blasenbildung) im Inneren der Kartusche. Durch diese Trennung wird die Kavitation erheblich reduziert, was eine konstante, zuverlässige Leistung auf WC-DH-Niveau und über die gesamte Fahrsaison hinweg gewährleistet.