- Rahmen: Cromomolibdeno Stahl
- Motor: Leistungsspitze von 30% höher als 450 ccm. und 1036 nm Drehmoment am Hinterrad, Nominalspannung von 360 Volt, 80 PS und 9 cv pro Kilogramm, in Europa entwickelte Carbon -Rotor -Beschichtung. Benzin eines 450 ccm. Up to 6 hours of off -road driving, complete charging in 1-2 hours
- charger: 3.3 kW, 16 A, 120/240 V, with charging time 3.5 hours at 120 V 2 hours at 240 V
- Forcella: Kayaba Excursion of 300 mm (reduction for specific enduro applications), with a 48 mm closed cartridge with spiral spring, adjustment of Compression and in extension
- Shock Absorber: Kayaba in Leveraggi, mit dreifach regulatorischer Vorspannung, Dämpfung der Kompression mit hoher/niedriger Geschwindigkeit und einstellbarer Dämpfung. Excursion of the rear wheel of 303 mm
- Transmission: RK MXU UW -RING 520 chain, 7075 T6 aluminum rear crown, front pigno forged in steel
- wheels: 21 '' front - 18 '' rear, with hubs 6082 t6 forged and processed with CNC, high quality steel rays and aluminum rims Aeronautical 7050 T6
- Front tire: 90/90-21 Pirelli MT 21 RallyCross
- Rear cover: 140/80-18 Pirelli MT 21 RallyCross
- brakes: Brembo, rear brake brake
- Discs: 260 mm front with protector/220 mm rear
- handlebar: in aluminum 7075 t6 with Diameter of 28.6 mm, equipped with rubber Knöpfe
- Lichter: leistungsstarkes Leuchtfeuer mit patentierten integrierten Indikatoren, gedrucktes optisches Silikon. Integrierter Trägerträger im hinteren Kotflügel mit integrierten Indikatoren.
- Gewicht: 120 kg

vollständig verlängerte Sitzhöhe 99,0 cm SAG, statische 96,6 cm
Hoheit vom Boden vollständig umfangreich 36,8 cm, statischer SAG 34,5 cm

GENEHMIGUNG

Der Stark Varg EX ist vollständig für die Verwendung auf der Straße in Europa, Australien, Neuseeland, den USA und Kanada zugelassen. Dies bedeutet, dass es alle notwendigen Standards für Sicherheit, Leistung und Umweltauswirkungen erfüllt und Ihnen ermöglicht, den Leitfaden auf jedem Land oder einer Straße mit totaler Gelassenheit zu genießen. In Europa benötigt der Varg einen A1 -Führerschein, aber in Spanien, Italien, Frankreich und Portugal können Sie ihn auch legal mit dem Automobillizenz (B) fahren, was es für Anfänger oder für diejenigen, die zu zwei Rädern gehen möchten, noch mehr zugänglicher sind. Ihr Motorrad wird mit einer Konformitätszertifikat (COC), einem offiziellen Test, der alle regulatorischen Anforderungen entspricht. Dieses Dokument erleichtert den Registrierungsprozess in den meisten Ländern und erleichtert es, den Varg Ex für die Straße bereit zu erhalten. Für die USA und Kanada enthalten wir auch eine Herkunftserklärung (MSO), um sicherzustellen, dass Sie alles haben, was Sie benötigen, um Ihr Fahrrad aufzunehmen. Um Ihre Erfahrung zu verbessern, sind wir stolz darauf, in vielen Regionen einen vollständigen Registrierungsmanagementdienst anzubieten. Dieser Service befasst sich mit allen für die Registrierung erforderlichen Praktiken und Passagen und garantiert Ihnen einen Prozess ohne Anhalte vom Kauf auf die Autobahn. Details zu diesem Service, einschließlich Verfügbarkeit und Preise, werden vor der Lieferung Ihres Varg Ex verfügbar gemacht. Bitte beachten Sie, dass in einigen Ländern lokale Steuern, Einfuhrzölle und weitere zusätzliche Kosten nicht im Preis enthalten sind. Diese Kosten müssen mit der örtlichen Fahrzeugregistrierungsbehörde verschweißt werden, bevor Sie die Platten erhalten können.