, um die Bedürfnisse der besten Fahrer zu erfüllen, mit dem niedrigstmöglichen Gewicht ist X0 die Entwicklung der vorherigen Gruppe X01 Eagle Axs. Das neue hintere Getriebe ist dank der neuen Schnittstelle ohne Gabel resistenter und präsentiert bekannte Technologien wie die Überlastkupplung und das AXS -System.
als integrierte und voneinander abhängige Komponente entwickelt, ist das T-Typ-Getriebe in direktem Kontakt mit der Box und mit einer Schnittstelle ohne Gabel um die gleiche Achse des Rades montiert.
Daher verschwinden die traditionellen Schwärme und wir verwenden eine neue "Montage" -Montage: Dadurch können Sie eine viel robustere Verbindung haben, die beide Teile des Rahmens aufnimmt. CAGE
- Überlastungskupplung - Kupplung
- Einfachere Einstellung als je zuvor: Setzen Sie einfach das Modell und die Fahrradmarke auf der SRAM -AXS -App, die Größe und die Zähne der vorderen Krone;

AXS -POD -Befehl

dank des invertierbaren Designs kann der AXS -Pod links oder rechts montiert werden und in wenigen Sekunden abnehmbar.

Der X0 -Krümel hat Aluminiumnelke für die Montage des neuen Power -Messgeräts. x0

Top, die zur Optimierung der Fließfähigkeit und zur Arbeit in Symbiose mit dem Profil der neuen Pignons

- Gewichts 256gr

pignoni xs -129

× -Dome -Kabel, die Konstruktion in einem einzelnen Stück Stahl mit größerem Kniehbaum - mit größerem Schnittwalk -Top -Chains in Aluminum -Kabel, mit einem kalkwasigem, kalkwasigem kalkmalbem -kalkm. Skala-Skala 10-52T
-10-12-18-21-28-32-38-44-52
-Pignoni 10-44T in Stahl
-52t Aluminium - Gewicht 385gr

Um die neue SRAM -Eagle -Transmissionsänderung zusammenzustellen Es ist wichtig, dass ein Rahmen für Forcellino udh

vorbereitet ist