Die Leistung der XTR -Bremsen wird Sie auch wieder beeindrucken. Trotz des niedrigen Gewichts lässt die Cross Country -Version M9200 nichts in Bezug auf die Bremskraft zu wünschen übrig. Auf den ersten Blick scheint sich der BL-M9200-Bremshebel im Vergleich zur vorherigen Version geändert zu haben. Es bleibt sehr bequem in Frage und ermöglicht eine hohe Bremskraft mit minimalem Aufwand. Natürlich ist der Griff des Griffs einzeln einstellbar. Eine versehentliche Rotation wird dank des engen Kontaktpunkts des Lenkers vermieden, das ein viel direkteres und empfindlicheres Bremsgefühl bietet. Das Bremssystem -Haltesystem wurde vollständig überarbeitet und kann nur mit LV -Mineralöl (Low Viskosity) gefüllt werden. Der Vorteil? Hohe Leistung der Bremse bei praktisch allen Temperaturbedingungen, um sich mit gelangtem Abzug mit Gelassenheit zu stellen, ohne Schwankungen am Druckpunkt. Darüber hinaus ist die Reaktivität zwischen den verschiedenen Komponenten signifikant schneller. Das bereits getestete SM-BH90-Hydraulikrohr wird zur Verbindung zum Bremssattel verwendet. Es ist flexibel genug, um sich selbst an enge Krümmung anzupassen, überträgt jedoch jeden Verzögerungsbefehl ohne Verluste. Die Kraft des Bremssattels ist nicht mit bloßem Auge zu sehen. Sein dünnes Erscheinungsbild integriert sich perfekt in jeden Rahmen, aber die 2 Kolben bieten in jeder Situation einen starken Griff. Aktualisierte Bremsbeläge reduzieren unerwünschte Geräusche und verhindern nervige Ersatzteile auch auf rauen Straßen. Um das Gewicht zu verringern, besteht der Bremssattel aus Magnesiumlegierung, um eine hohe Steifigkeit und eine gute Wärmeableitung zu gewährleisten. Die Wartung der XTR M9200-Bremsen ist dank der Einweg-Blutungstechnologie einfach und kann auch von denen durchgeführt werden, die nur ein Minimum an manuellen Fähigkeiten haben.