Auch die Leistung der XTR-Bremsen wird dich erneut begeistern. Trotz des geringen Gewichts lässt die Cross Country Version M9200 in puncto Bremskraft keine Wünsche offen. Auf den ersten Blick scheint der Bremshebel BL-M9200 kaum verändert gegenüber der Vorgängerversion. Er bleibt sehr griffig und ermöglicht eine hohe Bremskraft mit minimalem Aufwand. Selbstverständlich ist die Griffweite individuell einstellbar. Eine versehentliche Drehung wird durch den nahen Kontaktpunkt zum Lenker vermieden, was ein viel direkteres und sensibleres Bremsgefühl bietet. Das Dichtungssystem der Bremsanlage wurde komplett überarbeitet und kann ausschließlich mit LV-Mineralöl (niedrigviskos) befüllt werden. Der Vorteil? Hohe Bremsleistung bei so gut wie allen Temperaturen, um auch lange Abfahrten gelassen zu meistern, ohne Schwankungen im Druckpunkt. Zudem ist die Reaktionsfähigkeit zwischen den verschiedenen Komponenten deutlich schneller. Für die Verbindung zum Bremssattel kommt der bewährte SM-BH90 Hydraulikschlauch zum Einsatz. Er ist flexibel genug, um sich auch engen Biegeradien anzupassen, überträgt aber jeden Bremsbefehl verlustfrei. Die Kraft des Bremssattels ist mit bloßem Auge nicht zu erkennen. Sein schlankes Erscheinungsbild fügt sich perfekt in jeden Rahmen ein, doch die 2 Kolben bieten in jeder Situation einen kraftvollen Griff. Die aktualisierten Bremsbeläge reduzieren unerwünschte Geräusche und verhindern lästiges Klappern selbst auf holprigen Straßen. Um das Gewicht zu reduzieren, ist der Sattel aus Magnesiumlegierung gefertigt, was für hohe Steifigkeit und gute Wärmeableitung sorgt. Die Wartung der XTR M9200 Bremsen ist dank der One-Way Bleeding Technologie einfach und kann auch von Personen mit nur minimaler handwerklicher Begabung durchgeführt werden.