Wettkampfreifen der nächsten Generation: Schwalbe präsentiert den Pro One Aero. Zahlreiche Tests im Windkanal, im Labor und auf der Straße: Schwalbe stellt den Pro One Aero vor, der Rennradreifen auf ein neues aerodynamisches Niveau hebt. Dies wird durch eine insgesamt 20 % geringere Luftwiderstand des Pro One Aero Front im Vergleich zum Pro One TT untermauert (gemessen bei 45 km/h und mit einer 28 mm Reifenbreite). Gleichzeitig gewährleistet Schwalbes RaceGuard eine hohe Pannensicherheit. Zahlreiche Profi-Teams und Triathleten waren an der Entwicklungsphase beteiligt und haben die Reifen bereits im Wettkampf erprobt. Der erste große Einsatz des Pro One Aero ist bei den Ironman Weltmeisterschaften in Nizza und Kona geplant. Projekt in Zusammenarbeit mit drei Partnern: Der Pro One Aero ist das Ergebnis einer Kooperation zwischen Scott, Syncros und dem Schweizer Ingenieurbüro Radiate. Ein wichtiger Teil des Projekts: den besten aerodynamischen Reifen zu entwickeln, ohne Kompromisse bei den Fahreigenschaften einzugehen. Die Schwalbe-Entwickler optimierten die Form des Pro One Aero Front Reifens mithilfe von Windkanaltests an moderne Felgen mit breitem Innenmaul. Für Vorder- und Hinterrad wurden unterschiedliche Konstruktionen verwendet. Das Ziel vorne: Bestmögliche Aerodynamik und geringeres Gewicht: 235g. Das Ziel hinten: Geringster Rollwiderstand mit hohem Pannenschutz: 270g. Das Endergebnis ist, dass der 28 mm Pro One Aero Front Reifen sogar die Aerodynamik des 25 mm breiten Pro One TT, der der Maßstab war, übertrifft. Die Reifen sind tubeless-ready und für hookless Felgen geeignet.

- Aerodynamischer und leichter Zeitfahrreifen für den tubeless Einsatz am Vorderrad
- Geringer Rollwiderstand und starke Haftung durch Souplesse-Konstruktion mit Super Race Karkasse
- Nur 235 g Gewicht
- 20 % geringerer Luftwiderstand im Vergleich zum Pro One TT
- Geeignet für hookless Felgen
- Tubeless Easy: für den schlauchlosen Einsatz
- Für die beste Performance: der Pro One Aero Hinterrad für das Hinterrad
- Größe: 700 x 28C
- ETRTO: 28-622
- Maximaler Luftdruck: 6,5 bar, hookless Felgen: 5,0 bar