SID hat in den 90er-Jahren begonnen, den Weltcup zu bewegen und strebt mit der neuen Generation erneut den XC-Thron an.

Neue DebonAir+-Kartusche, Charger RL-Luftfeder und optimiertes Fahrwerk.< /p>

- Entriegelung am Gabelkopf
- Vorbauten mit Fast Black-Finish, Durchmesser 35 mm
- Magnesiumschieber
- Geschmiedeter und hohler Aluminiumkopf, Außendurchmesser 58 mm
- Konischer Aluminiumkopf Schlauch (Durchmesser 1 1/8" - 1 1/2")
- 15 x 110 mm Maxle Stealth Boost-Steckachse
- Scheibendurchmesser 180 mm / max. 220 mm
- Maximale Reifenbreite 66 mm (2,60")
– Neues Maxima Plush Dynamic-Federungsschmiermittel, das die Reibung reduziert, länger hält und die Federungsleistung verbessert
– Abstand zwischen Achse und Krone 531 mm
– Versatz 44 mm
– Gewicht 1650 g