- CNC-gefräster Aluminiumkörper aus dem Jahr 2014 und Klemmen aus 7075er Aluminium
- Steigung: 10°
- Durchmesser des Lenkervorbaus: 35 mm
- Gewicht: 148 g

STARK UND LEICHT

Eine Racing-Direktmontage muss ein Maximum an Torsionssteifigkeit bieten. Der Integra zeichnet sich in diesem Bereich dank seiner Breite von 64 mm und dem Doppel-C-Design aus.

Er wird in 4 Versionen angeboten, um Löcher oder Dicken zu vermeiden, die seine Leistung beeinträchtigen.

< p> Der Lenker und Vorbau werden mit insgesamt 6 Schrauben statt 8 wie bei herkömmlichen Direktmontagen befestigt, um das Gewicht weiter zu reduzieren.