Prologo Sella Choice 140 Pas Nack Nero
Prologo Sella Choice 140 Pas Nack Nero
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- PAS (Perineal Area System): Ein speziell entwickelter Kanal zur Vermeidung von Druck- und Taubheitsspitzen durch Verbesserung der Durchblutung
- T-Form: Für maximale Bewegungsfreiheit und freie Wahl der Sitzposition
- Sattelform: Halbrund
- Unisex
- Gestell: Nack (7 x 9 mm)
- Größe: 240x140 mm
- Bei Beschädigung/Defekt kann das Gestell durch zwei Schrauben vom Carbonkörper getrennt werden, was den Austausch einzelner Komponenten ermöglicht
Aerodynamik, Leichtigkeit und Modularität definieren ein Produkt, das entwickelt wurde, um den Anforderungen des modernen Radsports gerecht zu werden, der sich in Philosophie und Leistung immer mehr der Welt der Formel 1 annähert. Nach dem Predator-Projekt bestätigt Prologo seine Vorreiterrolle im Segment der Hochleistungssättel mit der Einführung von Choice: einem patentierten Produkt, das das Konzept des Rennsattels revolutioniert und neue Perspektiven im Bereich der High-End-Komponenten eröffnet.Der Sattel Choice, der sich durch ein elegantes Design und minimalistische Grafiken auszeichnet, greift den Namen des ersten von Prologo im Jahr 2007 eingeführten austauschbaren Modells auf. Heute wird dieses Konzept in hochinnovativer Weise neu interpretiert: Choice ist der erste integrierte Rennsattel, der entwickelt wurde, um die aerodynamischen Widerstandskoeffizienten zu minimieren.Das charakteristische Merkmal von Choice ist seine hohe aerodynamische Effizienz, die eng mit dem Konzept der Gestellintegration verbunden ist. Die Gabel aus Nack (Nano-Kohlefaser) wird vollständig von den beiden geschwungenen Seitenflügeln verdeckt, die entwickelt wurden, um den frontalen Luftstrom abzuschirmen und zum hinteren Teil des Sattels zu leiten. Das Ergebnis ist ein extrem leichtes, aerodynamisches und in jeder Situation reaktionsschnelles Produkt.Ein weiteres revolutionäres Element von Choice ist seine Modularität, eine bisher für einen Sattel dieser Kategorie einzigartige Eigenschaft. Durch zwei Schrauben kann das Gestell vom Carbonkörper getrennt werden, was den Austausch einzelner Komponenten im Schadensfall ermöglicht. Eine Lösung, die einen nachhaltigeren Ansatz einführt, ohne Qualität, Leistung und strukturelle Integrität zu beeinträchtigen.
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