Der neue, übergroße Schaltwerkkäfig CCD EVO S wurde entwickelt, um schneller, steifer, leichter und aerodynamischer zu sein als seine Vorgängermodelle. Er stellt den Höhepunkt von fünf Jahren technischer Forschung und Entwicklung dar und verwandelt ein einfaches Upgrade in eine wahre ingenieurtechnische Evolution. Das Bauteil wird vollständig von Nova Ride konzipiert, designt, getestet, bearbeitet und montiert, um eine kompromisslose Leistung zu gewährleisten.

Eigenschaften und Innovationen:

Höhere Steifigkeit: Die neue Struktur behält die technische DNA der Marke bei und wurde optimiert, um eine überlegene Steifigkeit und extreme Haltbarkeit zu bieten. Das einzigartige Design ist das Ergebnis einer sorgfältigen Beachtung jedes einzelnen konstruktiven Details.
Geringeres Gewicht: Das Design des Carbonkäfigs und der Umlenkrollen wurde sowohl in den Geometrien als auch in den Wandstärken komplett überarbeitet, um eine moderne visuelle Harmonie zu bieten und gleichzeitig Leichtigkeit und Leistungseffizienz zu maximieren.
Optimierte Aerodynamik: Basierend auf den Entwicklungen des Modells CCD AERO, verfügt die EVO-Version über eine neu gestaltete und im Windkanal getestete Frontfläche und Schrauben. Diese Optimierung verbessert die Luftdurchdringung und erhöht die aerodynamische Effizienz um 66 % im Vergleich zur Standard-CCD-Version.
Hochpräzise Bearbeitung: Das hohe Niveau der Oberflächengüte resultiert aus einem neuen, ganzheitlichen Designansatz. Die Geometrien und Wandstärken wurden fein überarbeitet, was zu einer 200%igen Steigerung der mechanischen Bearbeitungszeit führt. Das „volle“ Design der Umlenkrollen trägt zudem zur Individualisierung der Ästhetik des Fahrrads bei.
Titan-Schrauben: Die Rückseite des Käfigs ist mit neuen Titanschrauben in schwarzer Ausführung ausgestattet, die zur Gewichtsreduzierung beitragen und eine hochwertige Optik verleihen. Die dunkle Färbung erleichtert die visuelle Integration mit dem Fahrrad, während Titan ein optimales Gewichts-/Festigkeitsverhältnis gewährleistet.

Installation und Wartung:

Ritzelpaket: Es wird die Verwendung eines Ritzelpakets mit maximal 36 Zähnen empfohlen, um optimale Einstellungen und Schaltvorgänge zu gewährleisten.
Kette: Um die maximale Leistung sicherzustellen, wird dringend empfohlen, die Kette zum Zeitpunkt der Installation auszutauschen und dabei 2-4 zusätzliche Glieder im Vergleich zur Standardlänge vorzusehen.
Langlebigkeit und Schmierung: Das robuste Design umfasst Full-Ceramic-Lager, die durch spezielle Aluminiumabdeckungen geschützt sind. Sie wurden entwickelt, um die Lebensdauer zu maximieren und den Verschleiß im Vergleich zu Standard-Kunststoffrollen zu minimieren. Das System arbeitet vollständig trocken und minimiert den Wartungsaufwand: Die Verwendung von Fett ist nicht erforderlich.
Reinigung: Dank der 100%igen Keramikzusammensetzung ist das System vollständig oxidationsbeständig. Sollten sich während des Gebrauchs Ablagerungen zwischen den Abdeckungen und den Lagern ansammeln, genügt eine einfache Reinigung mit Wasser oder Entfetter.
Wichtiger Hinweis: Da es sich um Lager handelt, die für den Trockenlauf konzipiert sind, NIEMALS Schmiermittel jeglicher Art auftragen.

Technische Daten:

Kompatibilität:
Shimano Ultegra RD-8150 und Dura-Ace RD-9250 (12-fach).
Shimano Ultegra RD-8000 / RD-8050 und Dura-Ace RD-9100 / RD-9150 (11-fach).
Käfigmaterial: Platten aus 100 % 3K-Carbonfaser, mit individuell angepassten und optimierten Wandstärken.
Käfigoberfläche: Schutzlack mit matter Oberfläche (Matte).
Rollenmaterial: Aluminium 7075.
Lagertyp: Full-Ceramic-Trockenlager (Käfig und Kugeln vollständig aus Keramik).
Gewicht: 80 g.