XC/DOWNHILL/ENDURO: Der DHF verfügt über Rampenstollen zur Reduzierung des Rollwiderstands und Stollen mit Mittelkanal, um die Griffigkeit zu erhöhen, Geradeausstabilität zu gewährleisten und präzises Kurvenverhalten zu ermöglichen. Je nach Streckenbedingungen funktioniert der DHF gut als Hinter- und Vorderreifen oder als Vorderreifen in Kombination mit dem DHR.

- Richtungsgebundenes Profil und Rampenstollen – vorne oder hinten;
- Doppellagige Karkasse mit butylgeschützten Seitenwänden;
- Erhältlich mit EXO-Schutz;

PLUS: Diese Plus-Version des ewig beliebten Vorderreifens DHF verfügt über Rampenstollen zur Reduzierung des Rollwiderstands und Stollen mit Mittelkanal zur Steigerung der Griffigkeit. Sie bietet präzises Kurvenverhalten und Geradeausstabilität.

- EXO-Seitenwands Schutz;
- Tubeless Ready Version;
- Erhältlich mit 3C-Mischung;