- Maximale Traktion und Bremsgrip auch auf schlammigem Untergrund dank des aggressiven Profilmusters
- Großartig für den Einsatz auf dem Hinterrad, kann aber auch auf der Vorderseite als aggressiver Reifen verwendet werden
- Spachtelförmig Stollen auf der zentralen Lauffläche, die bei starkem Bremsen in den Boden einsinken und helfen, das Fahrzeug unter Kontrolle zu halten
- Version Wide Trail (WT), optimiert für Felgen von 30 bis 35 mm Breite
- Etrto: 61-622
- Größe: 29 x 2,40 WT
- Tpi: 2 x 120
- Faltbar
- Tubeless ready
- Gummimischung: 3C MAXX GRIP
- Schutz: DD Double Down
- Gewicht: 1.190 Gramm

TECHNOLOGIEN

DD Double Down

Die Maxxis DoubleDown (DD) Doppelkarkasse wurde für die anspruchsvollsten Enduro-Strecken der Welt entwickelt und verwendet zwei 120-TPI-Karkassen sowie eine Anti-Klemm-Butyl-Einlage, die dem Enduro-Fahrer die Unterstützung gewährleistet und Schutz eines Downhill-Reifens bei reduziertem Gewicht. Maxxis DD gibt dir das Selbstvertrauen, das du brauchst, um härter und härter zu pushen. KOMMEN SIE DA RAUS.

3C MaxxGrip

Die weichere 3C-Dreifachmischung von Maxxis, speziell für Abfahrten, auf die Sie sich verlassen können, wenn Sie jede Art von Abfahrt in Angriff nehmen oder Pfad. 3C MaxxGrip bietet den besten Grip und Traktion bei geringem Rückprall, unübertroffen bei Downhill / Enduro!

Tubeless Ready TR

Maxxis TR Tubeless Ready-Reifen, Reifen und Reifen haben die gleichen Vorteile wie UST Tubeless-Reifen, ohne durch das erhöhte Gewicht benachteiligt zu werden. Die Verwendung von flüssigem Dichtmittel / Latex verhindert Einstiche durch Dornen. Bei Bedarf kann der maxxis TR auch mit Schlauch verwendet werden.

WT Wide Trail

Die neuen Maxxis WT sind optimiert für Felgen mit Innenschlauch Breite von 30-35 mm, ebenso funktionieren sie auch mit 25 mm optimal.