Die Wiedergeburt von Magura Gustav erinnert sich an die "schönen alten Zeiten". Bekannt als "The Still Swabian", waren seine Leistungen legendär, seine Bremskraft ohne Rivalen und die aktuelle Pro -Version setzt genau in dieser Zeile fort. Es wird auch die Standards in Bezug auf Verzögerung, Modulation und Zuverlässigkeit festlegen und auch die starken E-MTBs dazu veranlassen, jederzeit sicher zu stoppen. Die Haupteinheit ist auch ein Zeichen der Leistung. Es hat ein massives Design und fügt sich perfekt in das Aussehen moderner E-Bikes aus dem Abgang ein. Der ergonomische Hebel in leichter Karboteekturmaterial befindet sich bequem unter den Fingern und bewegt einen Kolben von 12 mm Durchmesser. Es bietet ein Gefühl von direktem Bremsen und lässt nichts in Bezug auf die Modulation zu wünschen übrig. Es hat auch einen vorgegebenen Bruchpunkt, um den Schaden im Falle eines Sturzes zu minimieren. Dank des verschraubten Stützpunkts kann der neue Hebel schnell installiert werden. Unnötig zu erwähnen, dass die individuelle Einstellung der Griffbreite ohne Werkzeuge mit einem kleinen Rad durchgeführt werden kann. Die Installation ist auch extrem einfach. Die Scharnierklemme kann fixiert werden, ohne die Knöpfe zu entfernen, und ermöglicht die Montage der SRAM- und Shimano -Änderungen mithilfe der gelieferten Shiftmix -Adapter. Eine weitere innovative Lösung ist die einfache Verbindung. Dadurch können Sie die Bremsrohre schnell abnehmen, ohne dass spezielle Werkzeuge erforderlich sind. Entfernen Sie einfach die Dachhaube, extrahieren Sie den Sicherheitspivoten und das Kabel kann entfernt werden. Eine intelligente Idee, insbesondere für heutige Rahmen mit intern nicht verwandten Kabeln. Der in hochwertige Aluminium geschmiedete Festbremssätel überträgt die Bremskraft auf die Scheibe. Vier Kolben mit einem Durchmesser von 19 mm führen die Arbeit durch, während das einklingige Design die Steifigkeit erhöht und eine sehr empfindliche Reaktion garantiert. Das Gustav Pro bildet das ideale Paar mit den optional verfügbaren Rotoren von Magura MDR-S 2.5. Ihr Kupplungsring garantiert oft 2,5 mm selbst bei langen Abfahrten dauerhafte Stabilität. Darüber hinaus ist ein Durchmesser von 203 mm vollständig ausreichend. Natürlich können konventionelle Bremsscheiben ohne Probleme verwendet werden. Die 13.s Bremsbeläge wurden für eine optimale Verzögerung installiert. Haben ca. 40% mehr Material als EMT7 und garantieren stille und leistungsstarke Bremsung sowie extrem reduzierte Verschleiß. Darüber hinaus vermeidet die spezielle Verbindung die Notwendigkeit, lange Zeit einzudämmen. Da Sie natürlich eher fahren als Schrauben fahren möchten, sind die einzelnen Komponenten von Gustav Pro speziell für die Zeit ausgelegt. Die robusten Bremsbeläge und Rotoren verlängern nicht nur die Wartungsintervalle, sondern der 7 -ml -Tank garantiert auch, dass das System nur wenig Luft befindet. Wenn jedoch eine Säuberung erforderlich war, wird die Operation durch ein verbessertes Ventil erleichtert. Darüber hinaus gibt es im Ölkanal keine versteckten Ecken oder blinden Gassen, so dass jede Luftblase ausgeschlossen wird. Typisch für Magura ist auch die hohe Produktionsqualität, damit Sie Tausende von Kilometern reisen können, ohne sich um Ihre Sicherheit kümmern zu müssen.