Aufgrund des wachsenden weltweiten Erfolgs elektrischer Motocross-Motorräder nutzte EXT die Gelegenheit, unser außergewöhnliches jahrzehntelanges MX-Fahrwerks-Know-how in diese neue Welt einzubringen und neue maßgeschneiderte Lösungen zu implementieren, um für unsere Kunden maximale Leistung zu erzielen. Etwas, das Ihr E-MX auf die nächste Stufe gehoben hat! EXT bringt jahrelange MX-Fahrwerkserfahrung ein, um das neue REA-MX vorzustellen, ein spezielles Stoßdämpferdesign für große E-Bikes wie das Sur-Ron Ultra Bee. Das Design treibt einen großen 40-mm-Kolben mit 16-mm-Stange an, einschließlich der beliebten extern einstellbaren EXT-HBC-Technologie für maximale Hubkapazität, einem speziellen 3-Wege-Kompressionsventildesign, einem High-Flow-Kolbendesign, reibungsarmen Dichtungen und einem Lenksystem, alles montiert mit hochbelastbaren Gelenklagern, großem Vorratsbehälter und supereinstellbaren Spezifikationen. Sehr leicht, mit speziellen ultra-superleichten Federn!

- Kolben-Ø 40 mm
- Schaft-Ø 16 mm
- In 4 Richtungen verstellbar (High- und Low-Speed-Druckstufe, HBC, Zugstufe)
- High-Flow-Kolbendesign
- Hochbelastbare sphärische Lager
- Großer Behälter
- Einstellbare HBC (Hydraulic Bottom-Out Control)
- Niederdrucktank
- Perfekter Druckausgleich für sehr Geringe Hysterese
– Dichtungen mit geringer Reibung

HINWEIS: FEDER IST NICHT ENTHALTEN