Unsere Enduro-Gabel wird größer! 2 cm mehr als seine kleine Schwester Era V2.1, die einen Federweg von 130 bis 170 Millimetern hat. Beim ERA V2.1 190 haben wir 10 bzw. 20 mm mehr. Wie bei der Era V2.1 kann der Federweg der Gabel durch Einsetzen oder Entfernen von Unterlegscheiben innerhalb des Luftfedersystems gesteuert werden.
Durch die steifere Struktur des Unterteils eignet sich die ERA V2.1 190-Gabel besonders für den Einsatz z -Fahrräder.

Eigenschaften:
Integriertes Vorbau-/Platten-Design zur Erhöhung der Frontsteifigkeit und zur Vermeidung von Knarrgeräuschen
Tieferlegung mit schwimmendem Achsdesign zur Minimierung von Reibung und „Haftreibung“
Unterteil mit spezieller „Thixomolding Lower Technology“-Konstruktion für höhere Torsions- und Axialsteifigkeit br> Selbsteinstellende Negativkammer
3-Wege-High-Flow-Kartusche mit High-Speed-, Low-Speed- und Rebound-Druckstufeneinstellung
DU-Führungssysteme mit größerer Überlappung für beste Gleitleistung
Neues DU-Designsystem mit Hintere Schmierung Kanäle und genoppte Oberfläche für zusätzliche Schmierung
Struktur speziell für Super-Enduro-Bikes und E-Bikes mit langem Federweg