- 3 Anpassungen: Monotor -Design mit Kompression und Rückkehr zu hoher und niedriger Geschwindigkeit
- breiter Anpassungsbereich, um sich einfach an die meisten Bedürfnisse des Radfahrers und des Fahrrads anzupassen. The development specifications for the different needs of the pilots will still be available as for the V4
- same V4 valve: the pilots can now adjust the high and low speed compression with a multi -authentic municipality, using only 5 mm and 4 mm
barrel keys - no risk of cavitation: the high turbulent flow valves maintain the demonstration forces independent of the variations of viscosity and temperature for a perfect temperature for a perfect temperature and temperature for Eine perfekte Temperaturdruckbilanz, die Belüftung und Kavitation beseitigt, mit einer sehr niedrigen Aisteris, um die dynamische Reaktion zu verbessern.
- Der HBC wird in der Fabrik vorhanden, um den Bedürfnissen der Treiber zu erfüllen, die nach der maximalen Leistung ohne die Komplexität eines erweiterten Entwicklungsentwicklungsbaus suchen. Ø14 mm
- Negative Feder: Härtere negative Feder, um ein Geräusch von Beat im Kopf zu vermeiden. Es verhindert das Reiben der Federn und minimiert sein Geräusch
- Tank mit hohem Volumenluftkammerdesign, nur bei 55 psi
- Gewicht: 477 g in 210 × 55 mm (ohne Feder)

Aufmerksamkeit: Feder nicht enthalten