ENGWE Fat Bike L20 3.0 Boost 20 '' 7V 650WH Schwarz Einer Größe
ENGWE Fat Bike L20 3.0 Boost 20 '' 7V 650WH Schwarz Einer Größe
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75 nm Strom und 648WH -Batterie
Angetrieben von einer Batterie mit 648 WHO -Kapazität. Mehr Autonomie, weniger Aufladen: für städtische Entdecker konzipiert.
Drücken Sie die Boost -Taste für die sofortige Beschleunigung. Egal, ob Sie übertreffen, bergauf gehen oder einfach nur einen Nervenkitzel suchen, der Boost -Modus setzt die Kraft zur Verfügung, genau wie ein zweiradiger Supersportwagen.
- Rahmen: interner Akku, Durchgangsdesign, Aluminium 6061
- Motor: 250 -W -bürstenloser Heckmotor, 75 nm
- Anzeige: 3,5 "LED -Farbanzeige, von Engwe entworfen, in einer zentralen Position, mit Bluetooth
- Batterie: 48V 13,5 AH (648 WH), 21700 Zellen, mit BMSBh -Zellen, mit BMSBR> - WHOSB:
- Fork: 20 "Differenz
- Stoßdämpfer: Ausflug 30mm
- Änderung: Shimano SL -M315-7R 7 Geschwindigkeit
- Deraeiller: /
- Veränderung Befehl: 7V
- Pacco Pignoni: 7V 14 -28t
- Caters: Chable Anti- und Chable -Mandel: Chable Anti- und Chable -Mandel, 116 7v. Pedigters: aluminum 170mm
- front brake: hydraulic disc brake
- rear brake: hydraulic disk
- discs: 180mm
- front tire: 20 '' '' x 3.0 '' with anti -forage layer
- rear tire: 20 '' x 3.0 ' Anti -forage
- Search: 36 Double Aluminum Wall Hole
- Front Hub: Aluminium
- hinterer Hub: Aluminium
- Handbug: Aluminium
- Handle -Angriff: Aluminium
- Sella: City
- Reggisella: Aluminium
- vordere Licht: 30 Lux
- Hecklicht: automatisch krankes Braken oder Schock. Maximal zulässiges Gewicht: 120 kg
- Gewicht: 33,2 kg
Wie die Boost -Schaltfläche funktioniert
1. Die Boost -Taste eines Elektrofahrrads fungiert als fortgeschrittene Pedalhilfe und liefert nur dann eine vorübergehende Erhöhung der Stromversorgung, wenn der Radfahrer pedale. Es stimmt auf Vorschriften aus und unterscheidet Elektrofahrräder von Kraftfahrzeugen. Nach jedem Gebrauch muss es erneut zur kontinuierlichen Aktivierung gedrückt werden. Dieses Design garantiert in jedem Rennen eine sichere und kontrollierte Leistung.
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