- Rahmen: HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, Carbon Rocker Arm, ETC 4-Link, ISCG Mount, 200 mm Federweg
- Gabel: X-Fusion RV1 DH, 20 x 110 mm, High- und Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, 200 mm
- Stoßdämpfer:
- Schalthebel: Sram GX Trigger
- Ritzelsatz: Sram PG-720, 11-25T
- Kette: Sram PC-1110
- Kettenblatt: /
- Kurbeln: Race Face Atlas 34T, 165 mm
- Vorderradbremse: Magura MT Thirty, vorne 4-Kolben/hinten 4-Kolben, hydr. Scheibenbremse (203/203)
- Bremse hinten: Magura MT Thirty, 4-Kolben vorne/4-Kolben hinten, hydr. Scheibenbremse (203/203)
- Scheiben: /
- Vorderreifen: Schwalbe Magic Mary, Bikepark, Addix Performance, 2.4
- Hinterreifen: Schwalbe Big Betty, Bikepark, Addix Performance, 2.4
>- Räder: Answer Atac DH TR29, 20 x 110 mm/12 x 157 mm, Tubeless Ready
- Lenker: Race Face Chester 35, 780 mm
- Vorbau: Race Face Chester 35 Direct Mount
- Sattel: Natural Fit Venec Lite
- Sattelstütze: CUBE Performance Post, 31,6 mm
- Maximal zulässiges Gewicht: 115 kg
- Gewicht: 17,4 kg

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Two15 Pro definiert die Gesetze der Schwerkraft neu. Um es zu entwickeln, haben wir uns für eine X-Fusion RV-1 HLR Dual-Crown-Gabel mit 200 mm Federweg entschieden, um optimales Handling, Kontrolle und die Fähigkeit, Felsbrocken zu fressen. Deshalb haben wir es mit dem brandneuen H3-C HLR-Stoßdämpfer hinten kombiniert, dessen Druck- und Zugstufe bei hohen und niedrigen Geschwindigkeiten einstellbar ist. Der Answer ATAC DH-Laufradsatz, steif und robust zugleich, und die leistungsstarken hydraulischen Magura MT Thirty-Scheibenbremsen sorgen dafür, dass Sie immer dann am Boden verankert sind, wenn Sie es wollen. Und der Sram GX DH-Antrieb überträgt deine Pedalkraft mit zuverlässigen Schaltvorgängen und der idealen Gangbandbreite auf den Trail.

So elegant, dynamisch und progressiv es auch sein mag, lassen Sie sich nicht täuschen: Das Two15 ist ein echtes Downhill-Bike. Wir haben ihm eine größere Reichweite, einen kürzeren Kipphebel mit optimierter Radbahn und einen flacheren Lenkwinkel mit Einsätzen zur integrierten Anpassung gegeben. Die Kettenstreben- und Unterrohrschützer sind länger als zuvor und wir haben sogar einen Gabelstoßfänger in die interne Kabeleinführung integriert. Nicht zuletzt verleihen das agile Handling und die fortschrittliche Kinematik diesem Zweirad den entscheidenden Vorteil, den Sie brauchen, um zum König des Berges zu werden.