- Rahmen: C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG, Boost148, UDH&trade, 170 mm Federweg
- Gabel: Fox 38 Float Factory FIT GRIP2, konisch, 15 x 110 mm, 170 mm, Kashima-beschichtet
- Stoßdämpfer: Fox Float X2 Factory, 230 x 65 mm, High/Low Speed Rebound und Kompression mit 2-Pos. Hebel, Kashima-beschichtet
- Schalthebel: Sram ™ Rainbow, 10-52T
- Kette: Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow
- Kettenblatt: /
- Kurbeln: Sram X01 Eagle™ Carbon 32T, Boost, 170 mm
- Vorderradbremse: Shimano XTR BR-M9120, Hydr. Scheibenbremse (203/180)
- Hinterradbremse: Shimano XTR BR-M9120, Hydr. Scheibenbremse (203/180)
- Scheiben: /
- Vorderreifen: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2,5 WT
- Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Bereit, 2,4 WT
- Räder: Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Speichen, 15 x 110 mm/12 x 148 mm, Tubeless Ready
- Lenker: Race Face Next R 35 Carbon, 780 mm
- Vorbau: Race Face Turbine R 35
- Sattel: SDG Bel Air V3 Lux Alloy
- Sattelstütze: Fox Transfer Factory 31,6 mm, Kashima-beschichtet
- Maximal zulässiges Gewicht: 115 kg
- Gewicht: 14,2 kg

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Leichtigkeit, Robustheit und Agilität: Stereo ONE77 C:68X SLT braucht keine Kompromisse. Unser hochwertiges C:68X® Carbon-Chassis nutzt eine bewährte Kinematik, die das Beste aus der Fox 38 Factory Grip 2-Gabel und dem Fox Float X2 Factory-Dämpfer herausholt. Sram X01 Eagle AXS 1x12 garantiert stets einwandfreie Schaltvorgänge kabellos. Unterdessen halten leistungsstarke hydraulische Shimano XTR-Scheibenbremsen die Geschwindigkeit unter Kontrolle. Nicht zuletzt reduzieren die Sram X01 Carbon-Kurbelgarnitur und die Newmen Advanced-Laufräder, ebenfalls aus Carbon und mit Schwalbe Aerothan-Schläuchen, das Gewicht weiter, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Letztlich geht es um das Beste vom Besten, damit Sie Ihr Bestes geben können.

Die Perfektion zu verbessern ist nicht einfach, aber genau das ist uns mit dem neuen Stereo ONE77 C:68X-Chassis gelungen. Zunächst einmal wiegt es nur 2,3 kg. Und Sie können den Unterschied zwischen Höhen und Tiefen spüren. Darüber hinaus ist es mit einem Flip-Chip und zwei Befestigungspunkten für Luft- und Federstoßdämpfer ausgestattet, um unterschiedliche Optionen hinsichtlich Fortschritt und Leistung zu bieten. Einsätze zum Einstellen des Kopfwinkels ermöglichen die Umstellung von einem Kopfwinkel von 63,8 auf 64,4, während das Tretlager mit einem Gewinde versehen ist, um maximale Vielseitigkeit und Widerstandsfähigkeit zu gewährleisten. Auf ein Staufach im Rahmen haben wir bewusst verzichtet, um ein geringes Gewicht und eine hohe Stabilität zu gewährleisten. Wir haben jedoch immer noch einen Befestigungspunkt für den Transport Ihrer Trail-Ausrüstung unter dem Unterrohr vorgesehen. Kurz gesagt: Sie sind perfekt ausgestattet. Bring es an!