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Diese Frage stellte Ceramicspeed und arbeitete mit den Aerodynamik-Experten von Drag2Zero zusammen, um eine Lösung zu finden. Und die Antwort lautet: Es ist möglich. Ein nahezu geschlossener Käfig umschließt die Getrieberollen und Leitbleche und sorgt für eine ungehinderte Luftströmung. Darüber hinaus werden Turbulenzen beim Bremsen vermieden. Zahlreiche Windkanaltests haben gezeigt, dass der Luftwiderstand im Vergleich zu herkömmlichen Kettenschaltungen um bis zu 60 % reduziert wurde. Und für alle, die gerne auffallen: Das OSPW-Schaltkäfigsystem verfügt über eine Nadelstreifengrafik, die optisch für hohe Geschwindigkeit sorgt. Das bewährte übergroße Riemenscheibensystem von Ceramicspeed arbeitet weiterhin unter der „Abdeckung“ und sorgt für eine deutliche Reduzierung der Reibung. Große Schaltrollen mit 15 Zähnen oben und 19 Zähnen unten reduzieren die Bewegung der Kettenglieder beim Durchgang durch den Käfig erheblich, was zu weniger Luftwiderstand führt. Darüber hinaus bieten die vergrößerten Zahnräder eine längere Lebensdauer als andere Standardsysteme auf dem Markt. Die wohl interessanteste Neuerung sind jedoch die Rollen: Die Zähne, die auf einer Aluminiumscheibe ruhen, bestehen aus einem langlebigen, faserverstärkten Verbundwerkstoff. Dadurch ist gewährleistet, dass die Kette sehr ruhig und leichtgängig läuft. Wichtigstes Ziel der Entwicklungsarbeit war jedoch die Vermeidung von Kontaminationen im Lagerbereich, was genau die Aufgabe des zum Patent angemeldeten Active Debris Remover (ADR)-Systems erfüllt. Direkt an der Kontaktfläche zum Kugellager verfügt die Unterlegscheibe über ein Lamellen- und Zahnprofil, das bei der Bewegung jeglichen Schmutz ausstößt und verhindert, dass Schmutz überhaupt ins Innere gelangt. Darüber hinaus verhindert die geschlossene Bauweise, dass sich Zweige oder Stöcke in den Rollen verfangen und möglicherweise Schäden am Käfig verursachen. Im Zentrum drehen sich die hochwertigen Keramik-Edelstahl-Hybridkugellager von Ceramicspeed weiter. Diese müssen viel Reibung ausgleichen, da sie je nach Übersetzung 4 – 5 mal schneller rotieren als die Kurbel und profitieren daher besonders von einer reibungsarmen und langlebigen Lagerung. Ceramicspeed SpeedBalls sind 15 % härter als Konkurrenzprodukte und können viel mehr Kraft absorbieren. Außerdem verfügen sie über eine unglaublich glatte Oberfläche und minimieren so den Rollwiderstand. All diese Verbesserungen haben auch die Lebensdauer um den Faktor 6 erhöht. Im Vergleich zu den bereits hochwertigen Standardlagern von Ceramicspeed ist bei der hier verbauten „Coated“-Version eine sehr dünne Schutzschicht auf die Lagerringe aufgebracht. Das macht sie noch widerstandsfähiger, verlängert ihre Lebensdauer um weitere 60 % und reduziert den Rollwiderstand weiter. Ceramicspeed-Kugellager gelten daher als die besten der Welt. Ceramicspeed verwendet nur die besten Materialien und modernste Produktionstechnologien, um stets die höchstmögliche Qualität zu gewährleisten. Alle Produkte werden in Dänemark handgefertigt. Bei der Montage werden keine hydraulischen Pressen verwendet. Die manuelle Montage eliminiert Fertigungstoleranzen und gewährleistet stets eine perfekte Passform. Um wirklich nur das Beste an Ihrem Fahrrad zu installieren! Die Hersteller von Ceramicspeed vertrauen auf ihre Produkte und bieten eine lebenslange Garantie auf dieses OSPW-System.
- Käfigmaterial: Carbon, Polyamid
- Lagermaterialien: Polyamid, Stahl, Keramik
- Rollenmaterial: Aluminium
- Lager: Keramik, beschichtet
- Anzahl der oberen Zähne: 15
- Anzahl der unteren Zähne: 19
- Kompatibilität: SRAM Red AXS / Force AXS
- Kettenkompatibilität: 12-fach
- Größte Ritzelkassette: max. 36 Zähne
- Gewicht: 118 g
Beinhaltet:
CERAMICSPEED OSPW System Aero Alpha beschichteter Umwerferkäfig | SRAM Red AXS / Forza AXS
Montagewerkzeug
15ml CERAMICSPEED Öl für Keramik-Riemenscheiben
Es ist wichtig, die Lager sorgfältig zu schmieren, um Leistung und Langlebigkeit aufrechtzuerhalten. Tragen Sie einfach Öl auf die Lagerdichtungen auf, damit das Öl in das Lager eindringen kann. Idealerweise sollte dies beim Schmieren der Kette, nach dem Waschen des Fahrrads oder nach Fahrten unter widrigen Bedingungen erfolgen.
Denken Sie auf Reisen daran, das gesamte Schaltwerk mit einem Inbusschlüssel zu entfernen, da es nur sehr wenige Fahrradtransporttaschen gibt bieten ausreichend Platz für das OSPW-System.
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