Das neue OSPW-System verfügt über die Ceramic Speed ​​​​FURTHER DRIVE-Technologie – die aus zwei neuen technologischen Funktionen besteht, die darauf abzielen, die Fähigkeit des Antriebsstrangs zu verbessern, im Laufe der Zeit effizient zu funktionieren. Active Debris Remover (ADR)-Funktion – ein neues und einzigartiges Staubschutzdesign, das sicher in einer Aussparung der Riemenscheibe verankert ist und so das Lager vollständig umschließt. Diese Funktion wird mit einer Rillenstruktur kombiniert, die die Staubschutzhülle umgibt und beim Drehen dynamisch Schmutz vom Riemenrad wegzieht. Der ADR ist mit neuen Vollscheiben-Riemenscheiben mit 14 und 20 Zähnen ausgestattet, die einfach als ALPHA bekannt sind. Das ALPHA-Album ist zweiteilig aufgebaut. Ein separates schmales und breites Zahnprofil aus Verbundwerkstoff bietet dauerhaften Verschleißschutz und Geräuschreduzierung. Darüber hinaus verhindert eine solide Aluminiumscheibe, dass sich Fremdkörper zwischen den Speichen der Riemenscheibe verfangen, was dem Riemenscheibendesign Stabilität und Steifigkeit verleiht. Die FURTHER DRIVE-Technologie wird mit einer völlig neuen Käfigstruktur kombiniert, die stärkere Materialien verwendet, ohne unnötige Masse hinzuzufügen, und die perfekt mit der Robustheit übereinstimmt, für die die Eagle Transmission-Gruppe bekannt ist. Der wahre Wert liegt jedoch in der Fähigkeit der FURTHER DRIVE-Technologie, bei Rennen oder in der Saison Spitzenleistungen zu erbringen, wenn Läufer sie am meisten benötigen.