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KITSUMA, DER NEUE CANE CREEK-SCHOCK! - Neue Produkte
Wir stellen DB Kitsuma vor, den neuen Dämpfer von Cane Creek mit Double Barrel Twin Tube Technologie. Benutzerfreundlichkeit und breite Palette von Anpassungen Neben der sehr hohen Technologie und Qualität, die seit jeher alle Stoßdämpfer der amerikanischen Marke auszeichnet, zeichnet DB Kitsuma vor allem die einfache Handhabung aus. - Einstellung nach Fahrstil und Fahrradtyp ohne interne Eingriffe - Vielfältige externe Einstellungen, die auch ohne Werkzeug durchgeführt werden können - unabhängige Regelung aller vier Kreisläufe: LSC und LSR + HSC und HSR Die CC-Techniker haben den Abstimmungsprozess des Stoßdämpfers vereinfacht, indem sie den Einstellbereich vergrößert, aber gleichzeitig die Anzahl der externen Positionen jeder Schaltung reduziert haben, wodurch jede Position auch direkt auf dem Weg unterschiedlich und empfindlich ist. Climb Switch-System Das erneuerte Climb-Switch-System mit der "festen" Position ermöglicht es Ihnen, den Stoßdämpfer auf Wunsch vollständig zu sperren, was besonders bei Anstiegen oder Asphaltabschnitten unerlässlich ist. Es wurden auch Verbesserungen an der

KITSUMA, DER NEUE CANE CREEK-SCHOCK!

Neue Produkte - 01/12/2020
KITSUMA, DER NEUE CANE CREEK-SCHOCK! - image

Wir stellen DB Kitsuma vor, den neuen Dämpfer von Cane Creek mit Double Barrel Twin Tube Technologie.

Benutzerfreundlichkeit und breite Palette von Anpassungen
Neben der sehr hohen Technologie und Qualität, die seit jeher alle Stoßdämpfer der amerikanischen Marke auszeichnet, zeichnet DB Kitsuma vor allem die einfache Handhabung aus.

- Einstellung nach Fahrstil und Fahrradtyp ohne interne Eingriffe

- Vielfältige externe Einstellungen, die auch ohne Werkzeug durchgeführt werden können

- unabhängige Regelung aller vier Kreisläufe: LSC und LSR + HSC und HSR

Die CC-Techniker haben den Abstimmungsprozess des Stoßdämpfers vereinfacht, indem sie den Einstellbereich vergrößert, aber gleichzeitig die Anzahl der externen Positionen jeder Schaltung reduziert haben, wodurch jede Position auch direkt auf dem Weg unterschiedlich und empfindlich ist.

Climb Switch-System

Das erneuerte Climb-Switch-System mit der "festen" Position ermöglicht es Ihnen, den Stoßdämpfer auf Wunsch vollständig zu sperren, was besonders bei Anstiegen oder Asphaltabschnitten unerlässlich ist.

Es wurden auch Verbesserungen an der (inneren und äußeren) Struktur der Kartusche vorgenommen, um die Leistung des Stoßdämpfers zu steigern, insbesondere die Empfindlichkeit und Zuverlässigkeit.

Durch die kleine Bauweise und das 16 mm kürzere Huckepack eignet sich DB Kitsuma auch für moderne Rahmengeometrien.

Db Kitsuma ist in verschiedenen Größen und mit traditioneller und Trunnion-Bindung erhältlich, entdecken Sie jetzt das komplette Sortiment zum besten Preis.



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