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Unsere Husqvarna MC7s haben endlich ein Ende
Nach monatelangem Warten und Studieren der besten Komponenten auf dem Markt sind die „Huskys“ endlich bereit, unsere Athleten zu unterstützen.
Marco Milivinti, Marco Orsenigo und Filippo Proserpio werden für die Saison 2019 die brandneuen Husqvarna Mountain Cross MC7 einsetzen, definitiv in der „Custom“-Version.
Das Husqvarna Ridewill Factory Team wurde tatsächlich von sehr wichtigen technischen Partnern flankiert, wobei die Eigenschaften des Fahrzeugs und der Athleten selbst berücksichtigt wurden.
Der Rahmen ist aus Aluminium, speziell ausgewählt in gelber Farbe.
Klare Linien, integrierter Akku und auf maximale Leistung ausgelegte Geometrien.
Die von Husqvarna entwickelte Technologie heißt Skeleton Interface, mit Linien, die dem sauberen Schneiden des Chassis ähneln, damit der Wagen und das vordere Dreieck optimal funktionieren.
Die Tatsache, Platz um den Motor herum zu lassen, um schneller abzukühlen und eine Überhitzung zu vermeiden, erinnert an die Automobilindustrie der schwedischen Marke.
Motor, der in der gesamten Husqvarna-Reihe Shimano ist. Das in diesem Fall gewählte Modell ist Steps E8000, das von einem 630-Wh-Akku angetrieben wird.
Eine der ersten Marken, die zu dem Projekt beitragen, ist Cane Creek, die das Team mit Gabel, Stoßdämpfer und Steuersatz versorgt.
Sehen wir sie uns im Detail an;
Die Gabel heißt Helm Coil, ist gefedert, hat einen Ausschlag von 160 mm und 35 mm Standrohre. Mit seiner Farbe Gunmetal Grey passt es perfekt zur Lackierung des MC7.
Viele mögliche Einstellungen, einschließlich High/Low-Speed-Kompressionseinstellung und Hubeinstellung (von 130 bis 160 mm).
Der D-Loc-Boost-Through-Pin sorgt für die nötige Steifigkeit, um jedes Terrain zu bewältigen.
Der Stoßdämpfer heißt Double Barrel CS-Spule, ebenfalls federbelastet, mit unabhängigen 4-Wege-Einstellungen.
Tatsächlich ist es möglich, Druck- und Zugstufe bei hoher und niedriger Geschwindigkeit völlig unabhängig voneinander zu regulieren.
Das gewählte Angriffssystem ist Trunnion, das es ermöglicht, die Länge des Stoßdämpfers um durchschnittlich etwa 25 mm zu reduzieren, Gewicht zu sparen und das Hauptdreieck des Rahmens steifer zu machen (da es direkt verbunden ist, ohne „Verlängerung“)
Das Headset ist die am meisten unterschätzte Komponente, aber eigentlich sehr nützlich. In diesem Fall ist das verwendete Modell das Angleset, das 6 verschiedene Lenkwinkeleinstellungen ermöglicht.
Unabhängig von der Länge des Gabelrohrs kannst du in wenigen Minuten den Winkel variieren und das richtige Gefühl finden.
Die Räder sind die supergetesteten Spank Spike 350 Vibrocore Hybrid, speziell für Elektrofahrräder.
Der Vorteil liegt in der Vibrocore-Technologie, einem in die Felge eingelegten expandierten Schaum, der so viel Rauheit wie möglich aufnehmen soll.
Die Hybridnaben sind für E-Bikes geeignet und verstärkt, um dem Drehmoment von Elektromotoren standzuhalten.
Gewichte und Drehungen, denen Laufräder und Reifen ausgesetzt sind, unterscheiden sich von herkömmlichen Fahrrädern.
Aus diesem Grund sind pannensichere Ringe unerlässlich, die die Schläge absorbieren und dämpfen.
Deshalb haben wir uns für Cushcore entschieden, ein System, das das Innenvolumen des Reifens in zwei Hälften teilt, mit der Luft unter der Lauffläche und natürlich der Cushcore-Einlage.
CushCore absorbiert Stöße, reduziert Vibrationen und verleiht dem Reifen Seitenstabilität.
Die gewählten Reifen sind die Kenda Hellkat pro 27,5 "x 2,40", in verstärkter GMC-Version.
Die Marke Joystick, Hersteller von Komponenten wie Lenkern und Vorbauten, definiert Carbon neu und zeigt, dass Leichtbaukomponenten auch in Gravity-Disziplinen eingesetzt werden können. Das gewählte Lenkermodell ist der Analog
Carbon, mit unterschiedlichem Anstieg je nach Athlet. Gewicht von nur 212g.
Ein weiterer wichtiger Partner ist Magura, das mit der 4-Kolben-Magura MT7 Pro für promptes und entschlossenes Bremsen in jeder Fahrsituation sorgt.
Bei dem Sattel handelt es sich um den Proxim W650 Pas prologue, der vom Polytechnikum Mailand entwickelt wurde, um E-Fahrern die bestmögliche Unterstützung zu bieten.
Der Rest der Komponenten wird Shimano anvertraut, zuverlässig und super widerstandsfähig.
Den letzten Schliff bilden die Recchie, Handschützer der italienischen Marke MR Wolf, die, inspiriert von Motorrädern, die Hände bei Stößen mit Ästen oder Steinen schützen.
Jetzt müssen Sie sich nur noch auf das nächste Rennen der italienischen E-Enduro-Meisterschaft vorbereiten, das am Wochenende vom 27. bis 28. April auf der Insel Elba stattfinden wird.
Natürlich mit dem Husqvarna MC7!
