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Mit dem von der Regierung genehmigten Relaunch-Dekret werden Anreize für Fahrräder, pedalunterstützte und andere, elektrische Mikromobilität (also nicht nur Roller) und "individuelle" Sharing-Mobilitätsdienste geschaffen, die daher keine geteilten Autos umfassen. All dies im Rahmen des sogenannten „Good Mobility Experimental Program“.
Der Mobilitätsgutschein hat einen Wert von 60 % der angefallenen Kosten bis zu einem Höchstbetrag von 500 Euro Ermäßigung. Aber mal sehen, was die Voraussetzungen für den Zugang zu diesem Anreiz sind.
Wer hat das Recht
Der Mobilitätsgutschein richtet sich an volljährige Erwachsene in den Landeshauptstädten, in Metropolen, in Provinzhauptstädten und in allen Gemeinden mit mehr als 50.000 Einwohnern und gilt rückwirkend ab dem 4 April 2020 zum Coronavirus-Notfall) und bis zum 31. Dezember 2020.
Der Incentive kann nur einmal und ausschließlich für einen der Verwendungszwecke beantragt werden. Die dem Fonds zur Verfügung stehenden Gesamtmittel betragen 120 Mio. €. Um den Anreiz optimal zu nutzen, empfehlen wir Ihnen, unsere fundierten Kaufratgeber für Citybikes, Mountainbikes, Rennräder und Elektroroller zu konsultieren.
Für die Jahre 2021 und danach wird das Regierungsprogramm in der Hoffnung, das Coronavirus zu überwinden, stattdessen den öffentlichen Nah- und Regionalverkehr und ergänzende Formen nachhaltiger Mobilität angesichts der Verschrottung von Autos und Motorrädern fördern, die als "stark umweltbelastend" gelten.
Wie bekommt man es
Um materiell auf den Anreiz zugreifen zu können, muss auf die von der Regierung speziell vorbereitete Website verwiesen werden, die in den kommenden Tagen veröffentlicht wird. Verkehrsministerin Paola De Micheli rechnet vorerst nur damit, dass das Verfahren sehr gestrafft sein wird und im Wesentlichen auf der Vorlage der Quittung oder Rechnung basieren wird.
Die Begründung für die Maßnahme, so der Minister abschließend, „besteht darin, für Orte mit hoher Bewegungsdichte eine Alternative zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu schaffen“.
Der Kontext der Maßnahme
„Die Maßnahme muss in eine breitere Perspektive der Neudefinition der Umwelt- und Nachhaltigkeitspolitik eingebettet werden“, erklärt der Unterstaatssekretär für Verkehr, Roberto Traversi. „Es ist kein Zufall, dass wir im selben Artikel die Figur der ‚Mobilität‘ aufwerten wollten Manager, der in Großstädten, in einer Provinzhauptstadt oder in Kommunen mit über 50.000 Einwohnern für die kontinuierliche professionelle Unterstützung bei der Entscheidungsfindung, Planung, Programmierung, Verwaltung und Förderung optimaler Lösungen für nachhaltige Mobilitätspläne und -interventionen bereitzustellen ist.
