Die XX SL wurde entwickelt, um die Bedürfnisse der besten Fahrer mit dem geringstmöglichen Gewicht zu erfüllen und ist die Weiterentwicklung der vorherigen XX1 Eagle AXS-Gruppe. Das neue Schaltwerk ist dank der neuen ausfallfreien Schnittstelle widerstandsfähiger und verfügt über bekannte Technologien wie Overload Clutch und das AXS-System.
Als integrierte und voneinander abhängige Komponente konzipiert, wird das T-Type-Schaltwerk um dieselbe Radachse montiert , in direktem Kontakt mit der Kassette und mit einer Schnittstelle ohne Ausfallende.
Das traditionelle Ausfallende verschwindet daher und ein neues "Full Mount"-Montagesystem wird verwendet: Dies ermöglicht eine viel robustere Verbindung, die an beiden Teilen der greift Rahmen.

- Untere Riemenscheibe namens Magic Wheel, die sich auch dann weiterdreht, wenn etwas klemmt
- Keine Schrauben zum Einstellen der Anschläge, sie ändert ihre Position während der Änderung, um die Kettenausrichtung anzupassen
- Übergroße Riemenscheiben mit 16 und 14 Zähnen
- Carbonkäfig mit schwarzglänzendem Finish
- Einfachste Einstellung aller Zeiten: Stellen Sie einfach in der Sram AXS-App das Modell und die Marke des Fahrrads sowie die Größe und Zähne des vorderen Kettenblatts ein; Die App selbst zeigt die ideale Länge der Kette und die einzustellende Position der Kupplung an
- T-Type-Technologie
- 12 Gänge
- Kompatibel mit 12s 10-52t Ritzelkassetten
- Gewicht 440gr< /p>

Ohne Batterie

Um das neue Schaltwerk Sram Eagle Transmission zu montieren, ist es wichtig, einen Rahmen zu haben, der für UDH-Ausfallende ausgelegt ist