Die High -Roller der dritten Generation, die sich zwischen Assegai und Shorty im Schwerkraft -Maxxis -Bereich positioniert, kombiniert ein offenes Zentrummuster mit einem breiten Profil und wird von Seitenkappen gut unterstützt, um extreme Bedingungen und Kurvenkräfte zu standhalten. Es handelt sich um ein Hybrid-Profildesign, das unter nassen Bedingungen einen Zwischeneintritt in den Boden bietet und gleichzeitig die für einen trockenen Reifen typische Kurvenverkehr und Traktion auf härteren Geländes aufrechterhalten. Der High Roller III wurde für die Anforderungen moderner Abfahrten entwickelt, der bereits einen Weltcup -Sieg in Mont Sainte Anne mit Jackson Goldstone erzielte. Kadaver geeignet für Abfahrt;
- Tubeless bereit;