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Der preisgekrönte Fox Racing Float X2 Factory-Dämpfer jetzt mit High- und Low-Speed-Druckstufen- und High- und Low-Speed-Rebound-Einstellungen. Die beste Technologie, die FOX zu bieten hat, ist in den Modellen der Factory-Serie mit einer butterweichen und äußerst haltbaren Kashima-Originalbeschichtung erhältlich. Der Richtungswechsel mit weniger Reibung und mehr Flow: Die Float X2 Werksstoßdämpfer von Fox Racing
Der neue FLOAT X2 verändert alles, kein Stein bleibt auf dem anderen. Das preisgekrönte Design des Fox-Vaporizers erhält einen neuen Innovationsschub. Gute Features werden beibehalten und durch noch bessere ergänzt. Der FLOAT X2 ist bereiter denn je, jeden Trail zu meistern, unabhängig von seinem Schwierigkeitsgrad. Der Float Basierend auf zwei Jahren RAD-Entwicklung verfügen die X2-Stoßdämpfer über eine ideale Abstimmung. Sie glänzen mit verbesserten und linearen Dämpfungseigenschaften, überarbeitetem Ölfluss und neu gestalteten Dichtungen an den DHX2- und Float X2-Stoßdämpfern. Ihre breite Verstellbarkeit bietet dem Fahrer nicht nur immer den vom Trail geforderten Gegenhalt und Traktion, sondern auch eine Federung, die zu Beginn des Federwegs ein besonders offenes und sattes Gefühl erzeugt.
- Hauptkolben mit hohem Durchfluss
- Progressiver Bottom-Out-Stoßfänger
- Luftdichtungen mit geringer Reibung
- Extrem reibungsarme, äußerst haltbare Hartchrom-Stoßdämpferwellenoberfläche
- Neue Grafiken
- Verbessertes Lagerverhältnis für metrische Größen
- 8-Klick-HSC- und HSR-Einstellung bei GRIP2-Gabeln und X2-Stoßdämpfern
- Aktualisierte Kompressionsverhältnisse, maximal 300 psi
- Verbesserte Hochgeschwindigkeits-Zugstufeneinstellung dank Hinzufügung von VVC (Variable Valve Control)
– Bessere Kontrolle und Reduzierung der Härte dank linearer Dämpfung
– Extrem geringe Reibung und Hochleistungs-Stoßwellenoberfläche mit hohem Widerstand
– Unabhängiger Schaltkreis für den „festen“ Modus - steiferer Block als der vorherige FLOAT bietet bessere Einstellbarkeit
- Modelle der Factory-Serie verfügen über originale Kashima-Beschichtung
- Überarbeiteter Rahmen und Stoßdämpfer
- Überarbeiteter High-Flow-Hauptkolben
- Verwendung: All-Mountain, Trail , Enduro, Downhill
- Version: Werksversion
- Federung: Luft
- Maximaler Druck: 300 Psi
- Montage: Standard
Einstellungen:
Druckstufe niedrige Geschwindigkeit 16 Schüsse
High-Speed-Bounce 8 Schüsse
Low-Speed-Druckstufe 16 Schüsse
High-Speed-Bounce 8 Schüsse (mit VVC)
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