- Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, hinteres Dreieck aus Aluminium 6061 T6, effiziente Trail-Kontrolle, FSP 4-Link, agile Trail-Geometrie, Boost 148, UDH™, vollständig integrierte Batterie, fortschrittliche interne Kabelführung
- Motor: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), Smart System
- Display: Bosch Kiox 300 + LED-Fernbedienung
- Akku: Bosch PowerTube 750Wh
- Ladegerät: Bosch 4A
- Gabel: RockShox 35 Silver TK Air, konisch, 15 x 110 mm, E-MTB-zugelassen, 150 mm, Lockout
- Stoßdämpfer: RockShox Deluxe Select+, 205 x 60 mm (27,5: 185 x 55 mm), Zugstufeneinstellung, Trunnion Mount, Lockout
- Schaltung: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 V
- Kettenschaltung: /
- Schalthebel: Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus
- Kassette: Shimano Deore CS-M6100, 10 -51D
- Kette: Shimano CN-M6100
- Kettenblatt: 27,5: 36D / 29: 34D
- Kurbeln: ACID E-Crank, 165 mm
- Vorderradbremse: Sram DB8
- Hinterradbremse: Sram DB8
- Scheiben: 203 mm / 203 mm
- Vorderreifen: Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2,6
- Hinterreifen: Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2,6
- Felgen: CUBE EX30 , 32H, Disc, Tubeless Ready
- Vorderradnabe: CUBE Engineered By Newmen, 15 mm, Boost, Centerlock
- Hinterradnabe: CUBE Engineered By Newmen, 12 mm, Boost, Centerlock
- Lenker: Newmen Evolution SL 318,25, 760 mm
- Vorbau: CUBE Performance Vorbau E-MTB, 31,8 mm
- Sattel: Natural Fit Venec
- Sattelstütze: CUBE Dropper Post, Lenkerhebel, interne Kabelführung, 31,6 mm
> - Maximal zulässiges Gewicht: 135 kg
- Gewicht: 24,8 kg

Mehr Informationen

Für unvergessliche Tage im Freien benötigen Sie einen zuverlässigen Rahmen und zuverlässige Komponenten. Aus diesem Grund haben wir bei der Entwicklung des Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 mit einer RockShox 35 Silver Air-Gabel und einem passenden Deluxe Select+-Dämpfer an einem Carbon-Hauptdreieck begonnen. Zusammen mit den griffigen 2,6-Zoll-Schwalbe-Reifen, den neuen Sram DB8-Mineralöl-Vierkolben-Hydraulikbremssätteln und der Remote-Lockout-Sattelstütze bieten sie alles, was Sie brauchen, um jede Situation auf dem Trail mit maximaler Leichtigkeit zu meistern. Wenn wir dann noch die Bosch CX-Power der vierten Generation und das äußerst zuverlässige Shimano XT 1x12-Getriebe hinzufügen, brauchen Sie nichts anderes, um jeden Bergtrail problemlos zu meistern.

Die Evolution hört nie auf. Deshalb kann das Modell Stereo Hybrid 140 HPC jetzt in allen verfügbaren Rahmen mit unserem SizeSplit-System einen Akku mit bis zu 750 Wh unter einer staub- und spritzwassergeschützten Abdeckung unterbringen. So können Sie sich auch auf den längsten Fahrten darauf verlassen, dass der Bosch CX-Antrieb der vierten Generation mit 85 Nm Drehmoment die Hügel dominiert, unabhängig von der gewählten Rahmengröße. Die Boost 148-Hinterachse, große Lager an den Drehpunkten und die All-Mountain-Geometrie sorgen für ein zuverlässiges Fahrverhalten, selbst wenn Sie mit 140 mm hinten und 150 mm vorne die Grenzen der Federung austesten. Das Sram UDH-Schaltauge schützt vor Unfallschäden und ist leicht auszutauschen. Nicht zuletzt reduziert die integrierte Kabelführung den Wartungsaufwand und verleiht den klaren Linien des Vollcarbon-Hauptdreiecks den perfekten letzten Schliff.