Die Bremsbeläge müssen regelmäßig auf Verschleiß überprüft werden, um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten. Der DCA-1 wird an den meisten digitalen, analogen oder Messschiebern (einschließlich des Park Tool DC-2) montiert und verfügt über hervorstehende Kontaktpunkte, die es ermöglichen, die Mitte der Bremsfläche zu messen, indem die nicht abgenutzte Kante umgangen wird, um eine genaue Messung sicherzustellen. Die konischen Spitzen des DCA-1 können verwendet werden, um die Mittelpunktabstände der Schraubenlöcher zu messen, um den Lochkreisdurchmesser (BCD) von Kettenblättern und Kurbeln zu berechnen.