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New Gram: o primeiro e-Enduro totalmente em carbono da THOK - Novos Produtos
THOK E-Bikes anuncia o lançamento no mercado de sua primeira e-mtb com quadro de fibra de carbono chamado Gram. Este novo e-enduro amplia a linha Alba, adicionando à série MIG for All -Mountain, TK01 para Enduro e o modelo HT, para uso misto Trail-Urban. O Gram é adequado tanto para descidas de tirar o fôlego quanto para as subidas mais desafiadoras, oferecendo o máximo de diversão mesmo em downhill. Este novo modelo é resultado de dois anos de planejamento, prototipagem e inúmeros testes realizados nas trilhas do Finale Ligure. O design do Gram é assinado por Aldo Drudi da D-Perf, o mesmo que desenhou todos as outras motos THOK, bem como os famosos capacetes de motoGP. O quadro foi desenhado de raiz em torno do motor Shimano EP8 e concebido para cumprir os requisitos caros ao fabricante Alba. O Gram é feito inteiramente de fibra de carbono graças ao

New Gram: o primeiro e-Enduro totalmente em carbono da THOK

Novos Produtos - 08/03/2023
New Gram: o primeiro e-Enduro totalmente em carbono da THOK - image

THOK E-Bikes anuncia o lançamento no mercado de sua primeira e-mtb com quadro de fibra de carbono chamado Gram.

Este novo e-enduro amplia a linha Alba, adicionando à série MIG for All -Mountain, TK01 para Enduro e o modelo HT, para uso misto Trail-Urban.

O Gram é adequado tanto para descidas de tirar o fôlego quanto para as subidas mais desafiadoras, oferecendo o máximo de diversão mesmo em downhill. Este novo modelo é resultado de dois anos de planejamento, prototipagem e inúmeros testes realizados nas trilhas do Finale Ligure.

O design do Gram é assinado por Aldo Drudi da D-Perf, o mesmo que desenhou todos as outras motos THOK, bem como os famosos capacetes de motoGP. O quadro foi desenhado de raiz em torno do motor Shimano EP8 e concebido para cumprir os requisitos caros ao fabricante Alba.

O Gram é feito inteiramente de fibra de carbono graças ao FEM (Finite Element Analysis) que o tornou possível identificar os pontos de maior estresse e amenizar os menos críticos. O arranjo das camadas de fibra de carbono foi escolhido para aumentar a resistência mecânica, e o quadro é composto por fibras de carbono de "alta resistência" e fibras de carbono de "alto módulo" para melhorar a rigidez e a resposta a flexões, especialmente laterais.

A Gram também se caracteriza pelos ângulos do quadro, como o tubo do selim vertical com ângulo de 78° para garantir máxima eficiência na pedalada e ótima tração em subidas, enquanto o ângulo de direção é frouxo (64°) para subir sobre obstáculos sem tropeçar .

Além disso, os cabos foram integrados ao quadro, e os rolamentos das juntas do sistema de suspensão são posicionados em contato direto com o carbono, sem buchas de alumínio, para garantir um aumento na rigidez , resolve problemas de fricção e desgaste e confere pureza estética ao veículo.



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