A Fantic Integra XTF 1.5 Sport com quadro em alumínio é o início de uma nova geração de mountain bikes que melhora o desempenho e o controle. Equipada com o novo motor Yamaha PW-X3 (85 Nm de torque máximo), caracteriza-se pelo “torque a cadência zero”, ou seja, uma resposta imediata do motor mesmo em baixas cadências de pedalada. Uma nova tecnologia do braço do quadro traseiro em material "injected composite", desenvolvida pela colaboração do departamento de P&D da Fantic com a Acerbis, permite uma melhor resposta aos tipos de terreno e um design exclusivo.

- Quadro: Alumínio com quadro traseiro injected composite seatstay by Acerbis
- Motor: Yamaha PW-X3, 85 Nm, 250W
- Display: Yamaha Interface X
- Bateria: Fantic Integra, Lithium Ion, 36V, 630Wh
- Carregador: Fantic
- Garfo: RockShox 35 GOLD RL 150mm (ou Suntour Auron 35, 150mm, ou RockShox Recon 32)
- Amortecedor: Rockshox Deluxe SELECT+, T205x57,5 Air
- Câmbio: Sram SX Eagle 12v
- Desviador: /
- Comando de câmbio: Sram NX
- Cassete: Sram SX Eagle 12v, 11-50D
- Corrente: Sram SX Eagle 12v
- Coroa: Sram Eagle, 34D, Aço
- Pedivelas: FSA 165mm
- Freio dianteiro: Sram GUIDE T, 4 Pistões
- Freio traseiro: Sram GUIDE T, 4 Pistões
- Discos: Sram CenterLine, 200mm IS 6 furos / Sram CenterLine, 180mm IS 6 furos
- Pneu dianteiro: Pirelli Scorpion Pro Wall Trail S 29x2.4"
- Pneu traseiro: Pirelli Scorpion Pro Wall Trail R 29x2.4"
- Aros: Rodi BlackJack TRIP30
- Cubo dianteiro: 15x110mm
- Cubo traseiro: 12x148mm
- Guidão: Promax 760mm, rise 20mm, 31,8mm
- Mesa: Promax, 6°, 60mm x 31,8mm
- Selim: Selle Italia MODEL-X Comfort Superflow 145
- Canote: RST ELEV8 A2 30.9, 100mm
- Peso máximo permitido: /
- Peso: /

NOTA

Os componentes listados na ficha técnica indicam a montagem efetiva da bicicleta, que pode, no entanto, sofrer alterações a critério do fabricante. Essas alterações não prejudicam a funcionalidade do produto em relação aos componentes acima listados.