ATENÇÃO: Bicicleta cross elétrica que pode ser matriculada e homologada para circulação na via pública. Para um orçamento e mais informações, não hesite em contactar-nos através do formulário apropriado. Nosso especialista técnico estará à sua disposição!

A nova versão do motocross elétrico TL4000 R L1e promete diversão em todos os tipos de terreno, inclusive vias públicas.

60V e 4kW de potência a partir de uma bateria de iões de lítio LG com possibilidade de remoção rápida e autonomia mínima de 75km a 40km/h. Estrutura forjada em liga leve combinada com componentes de alta qualidade, peso total de apenas 69 kg. Freios a disco hidráulicos de 4 pistões de 220 mm dianteiros e traseiros, novo display para leitura mais rápida e precisa, proteção de alumínio para o disco traseiro e compartimento de suspensão hidráulica de 200 mm de curso derivado de motocicletas. Todos estes elementos fazem desta moto elétrica de enduro um dos melhores modelos do mercado.

- Quadro: alumínio forjado ultraleve 6061 T4 e T6, distância ao solo 260 mm
- Motor: elétrico LPMSM, posição central , peso 7 kg, refrigerado a ar
- Display: LED multifuncional, 4 níveis de assistência
- Bateria: LG 21700 (5000mAh/célula) 60V e 45AH, com autonomia de 75 km se utilizado com velocidade média de 40Km/h, potência nominal 4000W, 376 Nm (com pinhão 44T), potência de pico 8500W a 45 Km/h
- Garfo: Sting hidráulico customizado de alto desempenho
- Amortecedor: Desempenho off-road profissional, 200 mm
- Transmissão primária: engrenagens em banho de óleo
- Secundária transmissão: corrente de passo 420 com anel de vedação, relação 8,35:1 (roda dentada 44T)
- Rodas de 19"
- Pneu dianteiro: 70/100-19
- Pneu traseiro: 80/100-19
- Relação de transmissão: 8,35:1
- Freios: Talaria com pinças de 4 pistões
- Discos: aço 220mm com espessura de 2,2 mm
- Sistema de travagem regenerativa ajustável em tempo real a partir do guiador
- Guiador: 760 mm
- Luz frontal: LED
- Peso: 69 kg