O RUX38 foi criado com base no feedback dos pilotos da equipe oficial na Copa do Mundo e durante os eventos Rampage.

Estrutura ultra-robusta com escoras de 38 mm de diâmetro e cartucho R2C2 que permite ajustar o rebote e a compressão em baixa e alta velocidade. O PCS (Piston Compensator System) separa o óleo e o ar para maior segurança na condução.

Um garfo preciso, progressivo, estável e rápido.

Especificações:

Deslocamento: 50mm
Curso: 200mm
Lado direito: R2C2-PCS
Passo: 145mm
Freio: Pós-montagem 203 mm Direto
Tubo principal: 1-1/8"
38mm Triple Butted Série A7000.
Eixo à coroa: 615mm
Lado esquerdo: Mola pneumática
Cabeça: Série A6000, oco forjado
> Bainha: Magnésio
Tubo de suporte acabamento: A7000, preto anodizado rígido
Eixo: aumento de 20x110

Pistão PCS; Mais tração, controle e confiabilidade

PCS é uma maneira simples de reduzir a cavitação (mistura de ar e óleo, criação de pressão, formação de bolhas) dentro do cartucho, proporcionando um desempenho de amortecimento perfeito no nível WC DH. Todas as peças podem ser desmontadas e o sistema pode ser sangrado e remontado sem o uso de ferramentas especiais.

DESEMPENHO
Acreditamos ter desenvolvido um cartucho refinado que pode funcionar em qualquer nível de pilotagem, funciona de forma simples e se adapta a cada piloto.

CONTROL
PCS é o resultado de 17 anos de constante aprimoramento em nosso departamento de desenvolvimento. PCS é uma maneira simples e repetível de reduzir a cavitação (mistura de ar e óleo, criando pressão, formando bolhas) dentro do cartucho. Esta separação reduz significativamente a cavitação, o que proporciona um desempenho consistente e confiável no nível WC DH e durante toda uma temporada de pilotagem.