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A leve AXON vem com escoras de 34 mm e as características de um moderno garfo XC. Velocidade, terreno desafiador e subidas difíceis, é aí que o AXON entra com seu cartucho PCS. Oferece um desempenho impressionante aliado a uma manutenção fácil e a um preço acessível.
Sem dúvida, o XC tornou-se técnica e fisicamente mais exigente nos últimos anos. As corridas não são mais sempre ganhas nas subidas, para vencer, você também deve ser capaz de descer com os melhores.
Características do SR Suntour SF20 AXON34 Werx Boost EQ RLRC PCS
- Uso pretendido Cross Country
- Para rodas de 29" com largura de pneu de até 63 mm
- Curso de 120 mm
- Mola a ar e amortecedor de cartucho RLRC-PCS
- Retorno de baixa velocidade ajustável
- Ajustável compressão de baixa velocidade
- Bloqueio remoto
- Tubo de direção de carbono, cônico 1 1/8-1 1/2", TAPER de 272 mm
- Coroa de carbono
- Escoras de 34 mm em alumínio A7000
- Tubos de garfo de magnésio
- Dimensão de instalação: 531 mm
- Suporte de pinça de freio: Postmount 160
- Max. tamanho do disco de freio 180mm
- Incl. guarda-lamas integrado
- Incl. Q-LOC 15QLC2Ti-110 15x110mm Boost através do eixo
- Peso: aprox. 1598g (especificação do fabricante)
As palavras de alguns dos melhores atletas que correm para SR Suntour sobre o SF20 AXON34 Werx
»O novo AXON34 WERX é a resposta a todos os requisitos de um curso XCO moderno. A plataforma de reforço de 15x110 e as escoras de 34 mm proporcionam rigidez e rigidez. A câmara de ar dupla EQ e o cartucho hidráulico PCS garantem capacidade de resposta, desempenho consistente de amortecimento e tração.«
Jordan Sarrou, XCO World Cup Rider, Team Absolute Absalon
»O AXON34 é um garfo inspirador de superconfiança ao descer enquanto ainda é incrivelmente leve, o chassi oferece excelente rigidez, enquanto o amortecedor oferece um deslocamento de suporte flexível. Meu conjunto ainda está funcionando como manteiga depois de muitos quilômetros de condições brutais de lama no norte da Escócia! «
Liam Moynihan, piloto da Enduro World Series, equipe SR SUNTOUR WERX
O PCS é uma maneira simples e repetível de reduzir a cavitação (mistura de ar e óleo, criação de pressão, formação de bolhas) dentro do cartucho, o que fornece desempenho de amortecimento consistente e previsível em um nível WC DH. Todas as peças podem ser desmontadas e o sistema pode ser sangrado e remontado sem o uso de ferramentas especiais.
DESEMPENHO
Desempenho através de velocidade controlada. Acreditamos ter desenvolvido uma plataforma de amortecimento refinada que pode funcionar em qualquer nível de pilotagem, funciona de forma simples e segue nossa filosofia QSP. CONTROL
PCS são 17 anos de refinamento constante em nosso programa científico de cartuchos. O PCS é uma maneira simples e repetível de reduzir a cavitação (mistura de ar e óleo, criação de pressão, formação de bolhas) dentro do cartucho. Essa separação reduz significativamente a cavitação, o que fornece desempenho de amortecimento consistente e previsível no nível WC DH, bem como durante toda uma temporada de pilotagem ambiciosa.
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