- Quadro: Aço cromo-molibdênio
- Motor: Potência máxima 30% maior que um 450cc. e 1.036 Nm de torque na roda traseira, tensão nominal de 360 volts, 80cv e 9cv por quilograma, revestimento de rotor de carbono, desenvolvido na Europa
- Display: smartphone de nível militar, um telefone Android resistente a choques e água IP69K com Cartão SIM incluído para conectividade 24 horas por dia, 7 dias por semana, conectividade sem fio e carregamento
- Bateria: 7,2 kWh, capacidade igual a um tanque cheio de gasolina de 450 cc. Até 6 horas de condução off-road, carga completa em 1-2 horas
- Carregador: 3,3 kW, 16 A, 120/240 V, com tempo de carregamento de 3,5 horas a 120 V 2 horas a 240 V
Garfo: curso KAYABA de 300 mm (redução para aplicações específicas de Enduro), cartucho fechado de 48 mm com mola helicoidal, ajuste de compressão e amortecimento de recuperação Amortecedor: Articulação KAYABA, com ajustador triplo, pré-carga de mola, amortecimento de compressão de alta/baixa velocidade e amortecimento ajustável. Curso da roda traseira de 303 mm
- Transmissão: RK MXU UW-ring Corrente Gold 520, pinhão traseiro em alumínio 7075 T6 usinado, pinhão dianteiro em aço forjado
- Rodas: 21'' dianteiras - 18'' traseiras, com forjado e Cubos 6082 T6 usinados em CNC, raios de aço de altíssima qualidade e aros de alumínio aeronáutico 7050 T6
- Pneu dianteiro: 90/90-21
- Pneu traseiro: 140/80-18
- Freios: Brembo, freio de pé traseiro
- Discos: 260 mm dianteiro / 220 mm traseiro
- Guiador: Alumínio 7075 T6 com diâmetro de 28,6 mm, equipado com punhos de borracha
- Luzes: Farol potente com indicadores integrados patenteados, feitos de óptica moldada silicone. Suporte de placa integrado no para-lama traseiro com indicadores integrados.
- Peso: 120 kg

Altura do assento totalmente estendida 99,0 cm, queda estática de 96,6 cm
Distância ao solo totalmente estendida 36, 8 cm, afundamento estático 34,5 cm

APROVAÇÃO

O Stark VARG EX é totalmente aprovado para uso rodoviário na Europa, Austrália, Nova Zelândia, Estados Unidos e Canadá. Isto significa que cumpre todas as normas necessárias de segurança, desempenho e impacto ambiental, permitindo-lhe desfrutar da condução em qualquer terreno ou estrada com total tranquilidade. Na Europa a VARG exige uma carta de condução A1, mas em Espanha, Itália, França e Portugal também pode conduzi-la legalmente com carta de automóvel (B), tornando-a ainda mais acessível para novos condutores ou para aqueles que desejam mudar para duas rodas. A sua moto será fornecida com um Certificado de Conformidade (COC), prova oficial de que cumpre todos os requisitos regulamentares. Este documento facilita o processo de registro na maioria dos países, tornando mais fácil do que nunca preparar seu VARG EX para estrada. Para os EUA e Canadá, também incluímos uma Declaração de Origem do Fabricante (MSO), garantindo que você tenha tudo o que precisa para registrar sua motocicleta. Para aprimorar sua experiência, temos orgulho de oferecer um serviço abrangente de gerenciamento de registros em muitas regiões. Este serviço cuida de todos os procedimentos e etapas necessárias ao cadastro, garantindo um processo tranquilo desde a compra até a colocação em circulação. Detalhes sobre este serviço, incluindo disponibilidade e preços, serão disponibilizados antes da entrega do seu VARG EX. Tenha em atenção que em alguns países os impostos locais, direitos de importação e quaisquer outros custos adicionais não estão incluídos no preço. Essas taxas devem ser pagas à autoridade local de registro de veículos antes que as placas possam ser obtidas.