• Compatível com SRAM Road 11 velocidades
• Projetado para desviadores Yaw™
• O corpo estruturado ErgoFit permite melhor aderência e melhor alcance dos dedos devido ao diâmetro reduzido.
• Ajuste individual da amplitude da empunhadura das alavancas de freio e câmbio, facilmente acessível, através de uma única bucha sextavada.
• A alavanca ErgoBlade alargada em carbono melhora a troca de marchas a partir das posições mais baixas do guidão
• O câmbio DoubleTap™ permite subir e descer de marcha com uma única alavanca
• Troca de marcha imediata
• O novo sistema de aperto permite melhor adaptação aos modernos guidões de carbono e Ergo.
• Comprimento do cabo de câmbio interno: 2200 mm
• Comprimento da capa externa do cabo de freio: 1900 mm
• Comprimento da capa externa do cabo de câmbio: 2050 mm

- Peso: 512 gramas
- Tipo de freio: freio a disco, mecânico, freio de estrada
- Comprimento da linha de freio (mm): 1750
- Marca: SRAM
- Compatibilidade: desviadores traseiros Exact Actuation, desviador dianteiro Sram Red 22 e Force 22 Yaw
- Conteúdo da embalagem: Alavanca de câmbio-freio (direita), cabo de freio interno, cabo de câmbio interno, capa externa do cabo de freio, capa externa do cabo de câmbio
DoubleTap®
Com o DoubleTap® você pode trocar de marcha mais fácil e mais rapidamente porque elimina aquele movimento incômodo e não natural exigido pelos sistemas de duas alavancas. O DoubleTap permite trocar de marcha com um simples movimento para cima e para baixo. Mínimo esforço e máximo conforto, independentemente da posição das suas mãos no guidão.
O DoubleTap® utiliza dois pinos: um para segurar a catraca e outro para fazê-la mover-se para baixo e para cima durante as trocas de marcha. Os pinos estão dispostos de tal forma que podem saltar um sobre o outro dependendo de quão longe e com quanta pressão você aperta a alavanca de câmbio.
Com um toque breve e rápido, o pino de transporte (04) desloca a catraca (02) para cima através da faixa de câmbio. Para uma marcha mais baixa, a alavanca é movida a uma distância maior (na mesma direção de quando se troca para cima, mas com o ângulo ergonomicamente máximo de 15º). No processo, o pino de fixação (03) e o pino de transporte se sobrepõem de forma rápida e limpa.
Posição, posição, posição: as alavancas DoubleTap (05) movem-se apenas em uma direção e funcionam sem problemas, independentemente da posição em que você se desloca. Graças à montagem de duas juntas (01), que são completamente independentes da junta do freio, a alavanca pode ser acionada a partir de todas as posições no guidão.
O que distingue o DoubleTap de sistemas similares, no entanto, é o fato de que a alavanca de câmbio também pode ser puxada em direção ao guidão, permitindo que você passe para uma marcha superior durante um sprint ou ataque sem ter que afrouxar a pegada.
Nos câmbios DoubleTap®, a alavanca de câmbio é montada de forma completamente independente da alavanca de freio. Isso não só permite a função multiposição, mas também elimina o risco de acionar involuntariamente a alavanca de freio ou de câmbio – uma desvantagem notável das alavancas combinadas.
Zero Loss
ZeroLoss significa "zero perdas". Quando você aperta a alavanca de câmbio para passar para uma marcha superior ou inferior, o cabo é imediatamente liberado, garantindo uma perda de movimento igual a zero. Chega de tempos mortos esperando a marcha engatar. A marcha é trocada imediatamente e com precisão.
ErgoDynamics™
Graças ao maior comprimento, ao ajuste da largura da empunhadura e à forma otimizada, as alavancas são confortáveis e fáceis de alcançar, sendo portanto adequadas para ciclistas de diferentes tamanhos.
- Cor / Decoração: preto
- Material: carbono, titânio
- Utilização: roda traseira/direita, direita