• Material da alavanca: carbono
• Material da alavanca de câmbio: alumínio
• Material das empunhaduras: texturizado

- Peso: 527 gramas
- Detalhes adicionais: 11 velocidades
- Tipo de freio: mecânico, freio de estrada
- Comprimento do cabo do freio (mm): 2200
- Marca: SRAM
- Compatibilidade: câmbios traseiros Exact Actuation, câmbio dianteiro Sram Red 22 e Force 22 Yaw
- Conteúdo da embalagem: Alavanca de câmbio-freio (direita)
DoubleTap®
Com o DoubleTap®, você pode trocar de marcha de forma mais fácil e rápida, pois elimina aquele movimento desconfortável e antinatural exigido pelos sistemas de duas alavancas. O DoubleTap permite trocar de marcha com um simples movimento para cima e para baixo. Mínimo esforço e máximo conforto, independentemente da posição das suas mãos no guidão.
O DoubleTap® utiliza dois pinos: um para segurar a catraca e outro para movê-la para baixo e para cima durante as trocas de marcha. Os pinos estão dispostos de forma que podem saltar um sobre o outro, dependendo de quão longe e com quanta pressão você aperta a alavanca de câmbio.
Com um toque curto e rápido, o pino de transporte (04) desloca a catraca (02) para cima através da faixa de câmbio. Para uma marcha mais baixa, a alavanca é movida a uma distância maior (na mesma direção da troca para cima, mas com o ângulo ergonomicamente máximo de 15º). No processo, o pino de fixação (03) e o pino de transporte se sobrepõem de forma rápida e limpa.
Posição, posição, posição: as alavancas DoubleTap (05) movem-se apenas em uma direção e funcionam sem problemas, independentemente da posição em que você se desloca. Graças à montagem de duas juntas (01), que são completamente independentes da junta do freio, a alavanca pode ser acionada de todas as posições no guidão.
O que distingue o DoubleTap de sistemas similares, no entanto, é o fato de que a alavanca de câmbio também pode ser puxada em direção ao guidão, permitindo que você passe para uma marcha mais alta durante um sprint ou ataque sem ter que afrouxar a pegada.
Nos câmbios DoubleTap®, a alavanca de câmbio é montada de forma completamente independente da alavanca de freio. Isso não só permite a função multiposição, mas também elimina o risco de acionar involuntariamente a alavanca de freio ou de câmbio – uma desvantagem notável das alavancas combinadas.
Zero Loss
ZeroLoss significa "perda zero". Quando você aperta a alavanca de câmbio para passar para uma marcha mais alta ou mais baixa, o cabo é liberado imediatamente, garantindo uma perda de movimento igual a zero. Chega de tempo morto esperando a marcha engatar. A marcha é trocada imediatamente e com precisão.
ErgoDynamics™
Graças ao maior comprimento, ao ajuste da largura da empunhadura e à forma otimizada, as alavancas são confortáveis e fáceis de alcançar, sendo, portanto, adequadas para ciclistas de diferentes tamanhos.
Yaw™
A tecnologia Yaw permite uma troca de marcha sem inclinação, pois a gaiola do câmbio descreve um arco, estando, portanto, em um ângulo constante em relação à corrente. Como resultado, as transições são mais diretas e precisas, proporcionando um desempenho de câmbio dianteiro sem precedentes.
- Cor/Decoração: preto
- Material: alumínio, carbono
- Utilização: roda traseira/direita