? Sistema de fixação com 2 parafusos para máxima rigidez e facilidade de instalação.? Suporte mais largo para maior rigidez lateral.? Um anel de plástico entre a barra e o suporte para reduzir a transferência de tensões para o guidão e as forças de rotação (mais aderência com menos Nm).
Quando a carenagem precisa se deformar de forma específica em caso de impacto, o suporte de montagem deve permanecer firmemente no lugar para cobrir a mão e a alavanca sem incomodar o piloto. O equilíbrio certo entre flexibilidade e rigidez é a base da combinação entre essas duas partes. O novo suporte de montagem passou por diversas modificações em relação à versão anterior.