- CPC (conecte o controle de potência): cones 3D que maximizam a adesão e a estabilidade, absorvem impactos e esfriam com o AIR
- Sella da-Time-Triol (TT) e Triathlon (Tri)
- Projeto revolucionário, o resultado de um suporte aerodinâmico e os testes de conformação e acompanham o aumento de um tempo de conformidade e o aumento de um tempo de conformidade e o aumento de um dos mais de 20 mm.
- Etapa "Na parte traseira que não é de fato usada pelo ciclista, onde o preenchimento é drasticamente reduzido para apenas alguns mm. Renovado com um design revolucionário, o resultado de estudos aerodinâmicos e testes de pista, prontos para acompanhar os profissionais e ciclistas mais exigentes em seus desafios de contra -relógio. Projetado usando o software de simulação aerodinâmica do CFD, o novo Tgale foi desenvolvido e aperfeiçoado graças ao precioso feedback de grandes campeões como Filippo Ganna, Tadej Pogacar, Joshua Tarling, Stefan Küng e Stefan Bissegger. Curto em comparação com toda a duração da sela, que ainda deve respeitar as dimensões impostas pelo regulamento da UCI. Completamente plana, ele tem um aumento de mais de 20 mm para oferecer maior apoio e conforto durante o passeio em uma posição máxima de empurrão. Na parte central, o preenchimento pensa em 18 mm até um corte, um "passo" na parte traseira que não é de fato usada pelo ciclista, onde o preenchimento é drasticamente reduzido a apenas alguns mm. Uma redução no peso geral da sela e uma melhor aerodinâmica dada pela forma traseira mais fina, que transmite o ar flui da parte de trás do ciclista paralelo à estrada. A base, feita de carbono de fibra longa injetada, foi reduzida por mais de 5 mm e contribui significativamente para a redução do peso geral da sela, que com seus 234 gr na versão CPC era 8% mais leve que o modelo que o modelo. Anterior. Para aumentar ainda mais o desempenho, o TGALE TT usa a tecnologia CPC (Connect Power Control), o sistema patenteado com estruturas cônicas tridimensionais nano -dimensionais que melhoram a aderência, a absorção de vibrações e maximizam a estabilidade do ciclista, ajudando -o a manter a posição máxima da aerodinâmica máxima o maior tempo possível.